Kenteken check RL-799-X
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 220.327 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken RL799X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-799-X
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-799-X
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-799-X
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-799-X
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d (2018) – Kenteken RL-799-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1680 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en krachtige 1.9L turbodiesel (OM654) met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting voor zakelijk gebruik[3].
- Uitstekend rijcomfort en luxe uitrusting, zelfs in de Business Solution-uitvoering (o.a. LED-verlichting, parkeersensoren, cruise control)[5].
- Stille en soepele motor, nauwelijks hoorbaar als diesel[5][8].
- Betrouwbare 9-traps automaat met vlotte schakelingen[5].
- Groot interieur en ruime kofferbak, ideaal voor lange ritten.
- Goed waardebehoud vergeleken met andere diesels in deze klasse.
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door het vermogen (143 pk).
- Dalende populariteit van diesel, wat de doorverkoopwaarde onder druk zet.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote revisies (distributieriem, automaat, turbo).
- Bekende problemen met distributieriem, turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Geen plug-in hybride of elektrische variant, dus minder toekomstbestendig.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RL-799-X is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2018 met een 1950cc motor, specifiek de 220 d Business Solution. Deze sedan uit het bouwjaar 2016 biedt luxe, comfort en een zuinige dieselmotor, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
Deze E-klasse is uitgerust met de nieuwe OM654-motor, een 1.950cc (1,9L) viercilinder turbodiesel met 143 kW (194 pk) en 400 Nm koppel[3]. De motorcode is OM654, een moderne common-rail dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen[3]. Deze motor is opvallend stil en soepel voor een diesel, mede dankzij geavanceerde geluidsisolatie[5][8]. De motor voldoet aan Euro 6-norm en heeft een gecombineerd verbruik van 4,1 L/100 km volgens de fabrikant[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 5,5–6,0 L/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor dit modeljaar, maar de NEDC-cijfers zijn zeer gunstig en in de praktijk blijft het verbruik laag voor een auto in deze klasse.
De E 220 d Business Solution heeft een 9-traps automaat (9G-Tronic), die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en comfort[5]. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan op de lange termijn (bijvoorbeeld na 150.000 km) gevoelig zijn voor olieveroudering en slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) wordt aangeraden om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog vergeleken met handgeschakelde modellen, vooral bij grote revisies.
De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 10, 143–145 pk). De huidige marktwaarde van een 2018 E 220 d Business Solution met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzine- of hybride modellen door de dalende populariteit van diesel in Nederland. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600–€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK-kosten zijn standaard, maar grote revisies (distributieriem, remmen, transmissie) kunnen oplopen tot €1.500–€2.000.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RL-799-X uit 2018 is een comfortabele, zuinige en goed uitgeruste business sedan. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de distributieriem, turbo en injectoren. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje. Test de auto uitgebreid, ook bij koud starten en tijdens acceleratie.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RL-799-X uit 2018 is een uitstekende keuze voor de zakelijke rijder die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en degelijkheid. Wees alert op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto volgens het boekje voor een lange en probleemloze levensduur.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d (RL-799-X)
Wat is de APK status van RL-799-X?
De APK van RL-799-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-799-X een import auto?
Nee, RL-799-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-799-X gehad?
RL-799-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de E 220 d Business Solution?
Fabrieksopgave is 4,1 L/100 km, praktijk ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 L/100 km bij gemengd gebruik[3]. Stadsgebruik kan oplopen tot 7,0 L/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdig olie verversen (elke 60.000 km). Bij verwaarlozing kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600–€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. Grote revisies kunnen €1.500–€2.000 kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €1.284 per jaar (tariefklasse 10, 143 pk diesel in 2025).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieriem, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage
Slijtage of vervroegde vervanging distributieriem, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.
Injector lekkage
Lekkende of defecte injectoren, vooral bij oudere exemplaren of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, storingmotorlampje.
Automaat olieveroudering
Vervuilde of verouderde transmissieolie kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperende schakelingen, trillingen, storingsmeldingen.
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in boordcomputer of hulpsystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van hulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 220 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
