Kenteken check RN-263-T
APK geldig tot sep 2026 - 11 eigenaars - 60.721 km (peildatum mei 2020)
Er zijn 21 aandachtspunten voor RN263T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RN-263-T
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RN-263-T
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RN-263-T
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RN-263-T
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken RN-263-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Efficiënt brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Transmissieonderhoud kan duur zijn
- Geen moderne infotainmentsystemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RN-263-T is een witte Volkswagen Passat Variant uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline Business R uit 2014 heeft een 1968cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288 motorfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De kosten voor een transmissieonderhoud kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de aard van het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten, en betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals het olieverbruik. Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren en eventuele onderhoudsgegevens te controleren.
Deze witte Volkswagen Passat Variant met kenteken RN-263-T uit 2018 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
APK keuring details: 20
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (RN-263-T)
Wat is de APK status van RN-263-T?
De APK van RN-263-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-263-T een import auto?
Nee, RN-263-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-263-T gehad?
RN-263-T heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar zijn afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 4,5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 20.000 km, kan de jaarlijkse brandstofkosten ongeveer €1.500 bedragen bij een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
Wat is de gemiddelde marktwaarde van deze auto?
De gemiddelde marktwaarde van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014 ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000.
Welke motorcode heeft deze auto?
De exacte motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288 motorfamilie.
Wat is de maximale treklast van deze auto?
De maximale treklast van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI uit 2014 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze meestal rond de 1.800 kg.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Minder vermogen, slechter brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 TDI BMT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
