Kenteken check RN-411-G

APK verlopen - 4+ eigenaars - 288.988 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-744465
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RN-411-G
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530d Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-411-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 530d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RN-411-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RN-411-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RN-411-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RN-411-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 530d Touring (2014) – Kenteken RN-411-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 91.909
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
59 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Aantal keren bekeken
61 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57D30) met 258 pk en 560 Nm koppel.
  • Ruime en praktische stationwagon carrosserie met premium afwerking.
  • 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabel en sportief rijgedrag.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen in High Executive uitvoering.
  • Redelijk zuinig voor een auto van dit formaat en vermogen, met WLTP rond 5,1-5,4 l/100 km.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en leiden tot dure motorschade als niet tijdig vervangen.
  • Turbo kan problemen geven door slijtage of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral bij dealeronderhoud.
  • Hoger wegenbelastingtarief door 190 pk dieselmotor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RN-411-G is een zwarte BMW 5-serie Touring 530d High Executive uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze auto behoort tot het grote middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €78.406. De 530d motor levert 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en comfortabele rijervaring.

De motorcode van de 2993cc 6-cilinder lijnmotor in de BMW 530d (F11 LCI, 2013) is doorgaans de N57D30, een common rail turbodiesel met variabele turbo (TwinPower Turbo) en intercooler. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Het vermogen is 190 kW (258 pk) bij 4000 tpm en het koppel 560 Nm tussen 1500 en 3000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).

De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 530d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versnellingsbakproblemen (ernst: orange, Transmissie). De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de sportieve prestaties van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €614 en €648 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties. Onderhoud bij BMW-dealers is prijzig, maar er zijn ook gespecialiseerde onafhankelijke garages die goedkoper kunnen zijn.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530d High Executive uit 2013 met kenteken RN-411-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, krachtige en comfortabele dieselcombi zoekt met een premium uitstraling.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken RN-411-G uit 2014 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 2993cc 6-cilinder motor en soepele 8-traps automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €15.000-€22.000 biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Metallic lak €980

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

BMW 530d Touring 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 258 pk (190 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,97 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 248 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530d Touring (RN-411-G)

Wat is de APK status van RN-411-G?

De APK van RN-411-G is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RN-411-G een import auto?

Ja, RN-411-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RN-411-G gehad?

RN-411-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 530d Touring 2013?

De motorcode is N57D30, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail en variabele turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd en eventueel vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 530d Touring 2013?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,1-5,4 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €614 tot €648 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De variabele turbo kan vastlopen of olieproblemen krijgen door vervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530d Touring exemplaren

Voertuig Registratie