Kenteken check RN-730-F

APK verlopen - 5 eigenaars - 500.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-653202
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RN-730-F
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 1.6 TDI SCR GreenLine
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-730-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RN-730-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RN-730-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RN-730-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RN-730-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RN-730-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 33.259
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
138 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
DCZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
155 voertuigen
Bekeken
878 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDI motor met laag brandstofverbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
  • Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel (88 pk)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk onderhoudsarm dankzij distributieketting in plaats van riem

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden (red)
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven (orange)
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik (orange)
  • Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken RN-730-F is een grijze Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greenline Business) en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €35.570 en is populair vanwege zijn ruime interieur en zuinige dieselmotor.

De motor in deze Skoda Superb Combi is de 1.6 TDI Common Rail diesel met motorcode CAYC, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 88 pk (65 kW) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor levert maximaal 250 Nm koppel bij 1500-2500 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in het stads- en snelwegverkeer. De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (red), turbo storingen (orange) en problemen met de brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij oudere exemplaren toenemen (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Skoda Superb Combi is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Het schakelen verloopt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Business uit 2015 met kenteken RN-730-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. Door het goede brandstofverbruik en ruime interieur is dit model een uitstekende keuze voor zakelijke rijders en gezinnen die zuinig willen rijden zonder in te leveren op comfort.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken RN-730-F uit 2018 is een betrouwbare en zuinige grote middenklasse dieselcombi met een sterke 1.6 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een praktische auto met een goede balans tussen prestaties en kosten. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1160
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €100
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1500
Leer €2380
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2019

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
12 juli 2019
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Slijtage remsysteem

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine 2018 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCZ
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 650 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 101 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (RN-730-F)

Wat is de APK status van RN-730-F?

De APK van RN-730-F is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RN-730-F een import auto?

Nee, RN-730-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-730-F gehad?

RN-730-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Superb Combi?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder Common Rail turbodiesel met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine in Nederland

Type Plaat