Kenteken check RN-749-F

Kenteken RN-749-F is een witte Skoda Kodiaq uit 2018 met een 1968cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire 7-persoons midi-SUV, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Skoda Kodiaq 2.0 TDI Style Business 7p. (2017) is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor, type EA288 Evo. Deze motorcode is gangbaar voor de 2.0 TDI 150pk (110kW) uitvoeringen in deze generatie[2][9]. De motor levert 110kW (150pk) en 340Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat en voorwielaandrijving[1][2]. De motor voldoet aan de Euro 6-emissienorm en is voorzien van een SCR-katalysator (AdBlue) voor schonere uitstoot[2].

## Transmissie & Rijgedrag De DSG-automaat (7-traps) staat bekend om zijn vlotte schakelingen en comfortabele rijervaring. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote problemen met deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Wel zijn er incidentele meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral bij koude motor. Onderhoudskosten voor de DSG zijn relatief laag vergeleken met traditionele automaten, maar een olie- en filterverversing om de 60.000 km is essentieel. De voorwielaandrijving zorgt voor een lager verbruik en lagere onderhoudskosten dan de 4x4-variant.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,7 l/100km (17,5 km/l)[6]. - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100km (13–15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €48.385 (2017) - **Huidige marktwaarde (2025):** €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. - **Waardebehoud:** Gemiddeld voor een midi-SUV; na 8 jaar blijft ca. 40–45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 per jaar. - **Servicebeurt (jaarlijks):** €250–€400, afhankelijk van grote of kleine beurt. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik). - **Wegenbelasting (110pk diesel, 2025):** ca. €1.200 per jaar (tarief voor dieselpersonenauto’s > 1.000 kg, 110pk).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Echte 7-zits, met veel bagageruimte (630 liter bij 5 zitplaatsen, tot 2.005 liter bij 2 zitplaatsen)[6]. - **Comfort:** Hoge zit, ruime interieur, goede stoelondersteuning en luxe afwerking in Style Business uitvoering[4]. - **Techniek:** Moderne infotainment (Columbus 9,2”), digitale cockpit, adaptive cruise control, parkeersensoren en camera[8]. - **Betrouwbaarheid:** EA288-motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Verbruik:** Relatief zuinig voor een SUV van deze klasse[6]. - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in het segment. **Nadelen** - **Derde zitrij:** Alleen geschikt voor kinderen; volwassenen vinden het krap[3]. - **Rijgedrag:** Kan wat hobbelig aanvoelen op slecht wegdek[3]. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan een gemiddelde gezinsauto, vooral bij pech of grote reparaties. - **Wegenbelasting:** Relatief hoog door dieseltarief en gewicht. - **Opties:** Veel extra’s zijn optioneel, waardoor de prijs snel oploopt[5]. - **Turbo/intercooler:** Incidenteel problemen met roetfilter of turbo bij intensief stadsgebruik.

Deze witte Skoda Kodiaq met kenteken RN-749-F uit 2018 is een praktische, ruim opgezette midi-SUV met een betrouwbare dieselmotor en moderne uitrusting. Het verbruik is redelijk, het interieur comfortabel en de techniek up-to-date. Let wel op de hogere wegenbelasting, incidentele technische mankementen en de beperkte ruimte op de derde rij. Voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen een redelijke prijs, is de Kodiaq 2.0 TDI Style Business 7p. een sterke keuze.