Kenteken check RN-757-G
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 102.704 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RN757G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 (2015) – Kenteken RN-757-G
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 (2015) – Kenteken RN-757-G
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 (2015) – Kenteken RN-757-G
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 (2015) – Kenteken RN-757-G
Prestaties Ford Fiesta 1.0 (2015) – Kenteken RN-757-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1054 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motorvermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk lage onderhoudskosten en weinig bekende motorproblemen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (48 pk) wat acceleratie en snelwegprestaties beperkt
- Mogelijke lichte olieverbruik en timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met grotere modellen
- Geen turbo of geavanceerde motortechnologie voor extra prestaties
- Minder luxe opties en comfort vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken RN-757-G is een grijze Ford Fiesta 1.0 White Edition uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 998cc motor in deze Ford Fiesta White Edition is een 3-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'Sigma' of '1.0L Ti-VCT' in Ford-documentatie. Deze motor levert ongeveer 48 pk (35 kW) en is ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies. De motor is relatief eenvoudig van opbouw, zonder turbo, wat de onderhoudskosten beperkt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en injectorfalen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.0 motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot periodieke controle en vloeistofverversing.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.0 White Edition ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 48 pk (ongeveer 35 kW) benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam, wat de kosten laag houdt.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 White Edition uit 2012 met kenteken RN-757-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van periodiek onderhoud. Controleer de staat van de koppeling en timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken RN-757-G uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en wendbare auto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
APK keuring details: 02
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.0 (RN-757-G)
Wat is de APK status van RN-757-G?
De APK van RN-757-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-757-G een import auto?
Ja, RN-757-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RN-757-G gehad?
RN-757-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Fiesta 2012 White Edition?
De 998cc 3-cilinder motor wordt vaak aangeduid als de 'Sigma' of '1.0L Ti-VCT' motor in Ford-documentatie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Fiesta?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 48 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Fiesta?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.0 motor licht olieverbruik vertoont, vooral bij intensief gebruik of langere afstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij veel stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Incidentele kleine elektrische storingen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende elektrische ramen, problemen met centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1054 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
