Kenteken check RN-875-V

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 152.599 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-619396
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RN-875-V
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-875-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken RN-875-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken RN-875-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken RN-875-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken RN-875-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken RN-875-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.690
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
73 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LVL
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
372 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1537 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1:18, WLTP 1:21,7)[1][3]
  • Ruim en praktisch interieur, ideale gezinsauto
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen
  • Aantrekkelijke occasionprijs door matig waardebehoud

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselschijf (€88/maand in 2025)
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan WLTP-opgave[3]
  • Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
  • Matig waardebehoud: na 8 jaar circa 55-65% van nieuwprijs over
  • Beperkte opties en uitrusting vergeleken met Duitse premiummerken
  • Interieur voelt wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken RN-875-V is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder turbodiesel (100pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi, oorspronkelijk nieuwprijs €40.954, is populair in Nederland vanwege het praktische interieur, lage verbruik en degelijke bouwkwaliteit. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.

De motorcode van deze 1598cc turbodiesel is B16DTE, een bekende en veelgebruikte motor in de Opel/Vauxhall-groep[3]. Deze motor levert 100 kW (136 pk) bij 3500 toeren en 320 Nm koppel bij 2000 toeren[2][6]. In Nederland wordt deze variant echter vaak verkocht als 100pk-versie, wat betekent dat de motor softwarematig is begrensd. De B16DTE staat bekend als zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten.

De handgeschakelde 6-bak in de Opel Insignia Sports Tourer 2018 is over het algemeen robuust. Echte, veelvoorkomende defecten aan de versnellingsbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora of reviews. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€300, een grote beurt (met distributieriem) €400-€600. De koppeling gaat meestal 150.000-200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.

Het praktijkverbruik van deze 1598cc diesel ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 1 op 21,7 (4,2 l/100km) is[3]. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, wat gebruikelijk is bij moderne diesels. De wegenbelasting voor 100pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment.

De huidige marktwaarde van een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2018 met kenteken RN-875-V ligt, afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €12.000 en €18.000. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 55-65% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten zijn laag, maar de wegenbelasting is een aandachtspunt voor budgetbewuste kopers.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken RN-875-V uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een degelijk interieur en ruim bagagecompartiment. De B16DTE-motor is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak is probleemloos, het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de fabrieksopgave en de wegenbelasting is aan de hoge kant. Voor kopers die veel kilometers maken en waarde hechten aan praktijk en betrouwbaarheid, is dit een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €1250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,599 km geregistreerd

XXX,599 km
INFO
13 maart 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
april 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LVL
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 593 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (RN-875-V)

Wat is de APK status van RN-875-V?

De APK van RN-875-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RN-875-V een import auto?

Nee, RN-875-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-875-V gehad?

RN-875-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI 100pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km (1:18), terwijl de WLTP-opgave 4,2 liter per 100 km (1:21,7) is[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een diesel met 100pk.

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze variant?

De meest voorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo-defecten, injectorproblemen en olieverbruik[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen zeer betrouwbaar; echte veelvoorkomende defecten zijn niet bekend uit eigenaarsfora.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen de €12.000 en €18.000.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Symptomen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Gering risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olielaag verbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer motorolie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje gaat regelmatig aan, blauwe rook

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen aan boordcomputer of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel kentekens

Type Plaat