Kenteken check X-332-GL
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 182.416 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken X332GL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2020) – Kenteken X-332-GL
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2020) – Kenteken X-332-GL
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2020) – Kenteken X-332-GL
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2020) – Kenteken X-332-GL
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (2020) – Kenteken X-332-GL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en krachtig 1.6 CDTI dieselmotor (B16DTE) met 136 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en ruime Sports Tourer uitvoering met praktische laadruimte
- Soepel schakelende 6-traps automaat die goed past bij de motor
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Business Executive uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud (red)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (yellow)
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij slijtage (orange)
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-332-GL is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 CDTI) en een automatische transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert comfort met een zuinige motor en praktische stationwagenruimte.
De 1.6 CDTI motor in deze Opel Insignia heeft de motorcode B16DTE. Het is een 1598cc viercilinder turbodiesel met een vermogen van circa 100 kW (136 pk) en een koppel van ongeveer 320 Nm. Deze motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbo met intercooler. De compressieverhouding is circa 16.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor een middenklasse stationwagen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 1.6 CDTI motor. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens voorschrift is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, reparaties kunnen bij slijtage of lekkages enkele honderden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI Business Executive uit 2017 met kenteken X-332-GL is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar een grondige technische check is aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken X-332-GL uit 2020 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig brandstofverbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten belangrijk blijft.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel (X-332-GL)
Wat is de APK status van X-332-GL?
De APK van X-332-GL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-332-GL een import auto?
Ja, X-332-GL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-332-GL gehad?
X-332-GL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is B16DTE, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 136 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing van olie verversen problemen geven.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 1.6 CDTI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €500 en €800, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 100 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden en onregelmatig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren defecten
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen olielekkages of slijtage aan de automaat optreden, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden uit transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
