Kenteken check RN-889-X
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 95.975 km (peildatum jun 2020)
Let op: 14 bevindingen voor RN889X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken RN-889-X
Waardebehoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken RN-889-X
Onderhoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken RN-889-X
Veiligheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken RN-889-X
Prestaties Nissan Pulsar 1.5 dCi (2018) – Kenteken RN-889-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1345 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K) met 81 pk en 260 Nm koppel
- Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor compacte hatchback
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
- Redelijk goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief zeldzaam model op Nederlandse markt
Gedetailleerde analyse
Kenteken RN-889-X is een witte Nissan Pulsar 1.5 dCi Business Edition uit 2018, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode K9K) en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €27.440 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K is een bekende krachtbron binnen de Renault-Nissan alliantie, met een vermogen van 81 pk (60 kW) en een koppel van 260 Nm bij 1750-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbocharger defecten voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn minder frequent, maar komen voor bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Nissan Pulsar is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en correcte rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,2 en 4,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 81 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Pulsar 1.5 dCi Business Edition met kenteken RN-889-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Nissan Pulsar met kenteken RN-889-X uit 2018 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K). Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een scherp oog voor onderhoud en conditie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,975 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,853 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Claxon functioneert slecht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 21
APK keuring details: 51
APK keuring details: 54
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Pulsar 1.5 dCi (RN-889-X)
Wat is de APK status van RN-889-X?
De APK van RN-889-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RN-889-X een import auto?
Nee, RN-889-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-889-X gehad?
RN-889-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Pulsar 2014?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Pulsar 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,2 en 4,8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 81 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage en rek van de timing chain kunnen leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende opwarm- en afkoelprocedures.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Pulsar 1.5 dCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
