Kenteken check RN-891-B

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 143.967 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-617618
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RN-891-B
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.0 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-891-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RN-891-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RN-891-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RN-891-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RN-891-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (2018) – Kenteken RN-891-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 28.242
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
234 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Bekeken
654 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.0 TSI driecilinder turbomotor met 81 pk
  • Ruime en praktische Variant uitvoering met goede laadcapaciteit
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en comfort voor compacte middenklasse
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2017

Minpunten

  • Timing ketting kan bij hogere km's slijtage vertonen en geluid maken
  • Turbo-actuator kan vastlopen door vocht, wat vermogen vermindert
  • Injectie- en inlaatklepvervuiling door directe injectie mogelijk op lange termijn
  • Beperkte motorcapaciteit bij zware belading of heuvelachtig terrein
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine motor in sommige provincies

Volledige analyse

Kenteken RN-891-B is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van zuinigheid en ruimte, met een nieuwprijs van circa €24.980.

De 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant is een driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CJZA' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing ketting slijtage, die rond 150.000 tot 200.000 km kan optreden, en problemen met de turbo-actuator die kan vastlopen door vocht, wat het vermogen kan verminderen. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhouden. De timing ketting is een ketting, geen riem, maar kan bij hogere kilometerstanden rekken en geluid maken, wat tijdige inspectie vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten bekend bij deze 1.0 TSI handbak. Wel is het belangrijk om het koppelingspedaal en de koppeling te controleren op slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppelingsvervanging na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters en slijtage onderdelen. Grotere reparaties zoals turbo-actuator revisie of timing ketting vervanging zijn incidenteel en kosten enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline uit 2017 met kenteken RN-891-B is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timing ketting is geïnspecteerd en of de turbo-actuator soepel functioneert. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag. Let op eventuele motorstoringen of vermogensverlies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken RN-891-B uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud aan de timing ketting en turbo-actuator biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BMT (RN-891-B)

Wat is de APK status van RN-891-B?

De APK van RN-891-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RN-891-B een import auto?

Nee, RN-891-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-891-B gehad?

RN-891-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZA', afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar tot circa 150.000-200.000 km, daarna kan slijtage optreden die inspectie en mogelijk vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI Golf Variant?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing ketting slijtage

De ketting kan uitrekken en speling veroorzaken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo-actuator vastlopen

De actuator van de turbo kan door vocht vastlopen, waardoor de turbo niet goed werkt en het motorvermogen afneemt.

Signalen:

Vermogensverlies, turbodruk valt weg, motor waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Inlaatklepvervuiling

Door directe injectie kan koolstofafzetting op inlaatkleppen ontstaan, wat het motorvermogen kan beïnvloeden.

Signalen:

Verminderde motorrespons, onregelmatig stationair draaien.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen verlichting

Soms kunnen lampen zonder waarschuwing uitvallen door softwareproblemen in de boordcomputer.

Signalen:

Plotseling uitvallende verlichting, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.0 TSI BMT modellen

Type Plaat