Kenteken check RN-918-J
APK verlopen - 4 eigenaars - 97.126 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RN918J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-918-J
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-918-J
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-918-J
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-918-J
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken RN-918-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1579 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve ST Line uitvoering met strakkere ophanging en styling
- Zuinigere 1.5 EcoBoost motor met relatief lage CO2-uitstoot
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Redelijk compleet uitgerust met moderne technologie voor 2016
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.5 EcoBoost motor
- Iets stugge rijcomfort door sportieve ophanging
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken RN-918-J is een witte Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST Line uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.995 en combineert sportieve styling met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Ford Kuga is de 1.5-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5L', een 4-cilinder turbomotor met 1498 cc inhoud. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel die minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Kuga is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van de koppeling. De handling van de ST Line is sportiever door een verlaagde ophanging en strakkere demping, wat de wegligging verbetert maar de rijcomfort iets kan verminderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km (ongeveer 16 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST Line uit 2016 met kenteken RN-918-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen sportieve rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten dan dieselvarianten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Ford Kuga met kenteken RN-918-J uit 2018 is een sportief ogende en praktisch inzetbare midi-SUV met een zuinige 1.5 EcoBoost benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze uitvoering een goede rijervaring en een aantrekkelijk pakket voor wie een handgeschakelde benzine-SUV zoekt. Zorg voor een grondige technische check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (RN-918-J)
Wat is de APK status van RN-918-J?
De APK van RN-918-J is verlopen op 05-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RN-918-J een import auto?
Nee, RN-918-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RN-918-J gehad?
RN-918-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost in de Ford Kuga 2016?
De motorcode van de 1.5 EcoBoost 1498cc motor is vaak aangeduid als 'Dragon' of 'EcoBoost 1.5L', een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken en de kettingspanner kan falen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 1.5 EcoBoost motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
