Kenteken check RN-XR-30

APK verlopen - 10+ eigenaars - 220.000 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-640237
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RN-XR-30
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Accord Aero Deck 2.0i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-XR-30: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda Accord Aero Deck 2.0i 1997

Betrouwbaarheid Honda Accord Aero Deck 2.0i (1997) – Kenteken RN-XR-30

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud Honda Accord Aero Deck 2.0i (1997) – Kenteken RN-XR-30

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Accord Aero Deck 2.0i (1997) – Kenteken RN-XR-30

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Honda Accord Aero Deck 2.0i (1997) – Kenteken RN-XR-30

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Honda Accord Aero Deck 2.0i (1997) – Kenteken RN-XR-30

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 21.032
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
388 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
F22B5
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
883 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda Accord Aero Deck 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Betrouwbare motor
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische keuze voor gezinnen
  • Goede brandstofefficiëntie

Aandachtspunten

  • Ouderdom kan leiden tot hogere onderhoudskosten
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken RN-XR-30 is een grijze Honda Accord Aerodeck uit 1997 met een 2156cc motor. Deze auto is een combi met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs in 1991 was €29.264.

De motor van de Honda Accord Aerodeck 2.2i ES is een 2.2L inline-4 motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 2156cc motor is F22A. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie van de Honda Accord Aerodeck is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Honda Accord Aerodeck 2.2i ES ligt rond de 24.7 mpg (9.5 l/100km) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Honda Accord Aerodeck biedt veel ruimte en is een praktische keuze voor gezinnen. Echter, de ouderdom van de auto kan leiden tot hogere onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Honda Accord Aerodeck met kenteken RN-XR-30 uit 1997 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime combi met een redelijke prijs.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 november 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 oktober 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
11 juli 2023
MEI 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 1997
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van fuseekogel sluit niet

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Honda Accord Aero Deck 2.0i 1997 – Afbeelding 1
oktober 2023
Honda Accord Aero Deck 2.0i 1997 – Afbeelding 2
oktober 2023
Honda Accord Aero Deck 2.0i 1997 – Afbeelding 3
oktober 2023
Honda Accord Aero Deck 2.0i 1997 – Afbeelding 4
oktober 2023
Honda Accord Aero Deck 2.0i 1997 – Afbeelding 5
oktober 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F22B5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 184 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Accord Aero Deck 2.0i (RN-XR-30)

Wat is de APK status van RN-XR-30?

De APK van RN-XR-30 is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RN-XR-30 een import auto?

Nee, RN-XR-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-XR-30 gehad?

RN-XR-30 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Honda Accord Aerodeck 2.2i ES?

De motorcode is F22A.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda Accord Aerodeck 2.2i ES?

Het brandstofverbruik ligt rond de 24.7 mpg (9.5 l/100km).

Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Accord Aerodeck?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag.

Wat is de onderhoudsbehoefte van de handgeschakelde transmissie?

Regelmatige controle van de koppeling en versnellingsbak is nodig.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.

Herkenningspunten:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat

Minimaal
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen bij het schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Accord Aero Deck 2.0i in Nederland

Voertuig Registratie