Kenteken check RP-301-X
APK geldig tot jun 2026 - 10 eigenaars - 147.692 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP301X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-301-X
Waardebehoud Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-301-X
Onderhoud Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-301-X
Veiligheid Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-301-X
Prestaties Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-301-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar F-Pace 20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1828 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor met 132 pk
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering Prestige
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Degelijke veiligheids- en infotainmentsystemen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met mainstream merken
- Wegenbelasting diesel en hogere brandstofkosten in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken RP-301-X is een groene Jaguar F-PACE 2.0 Prestige 20d uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €63.900.
De 2.0-liter dieselmotor (1999cc) in deze Jaguar F-PACE heeft de motorcode vaak aangeduid als Ingenium 204DT, een moderne 4-cilinder turbodiesel met 132 pk (97 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turboproblemen en injectorfalen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of defecte zuigerveren.
De automaat in deze F-PACE is een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren rapporteren incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar F-PACE 2.0 Prestige 20d met kenteken RP-301-X uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele meldingen van distributiekettingproblemen en laat de automaat controleren op soepel schakelen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze groene Jaguar F-PACE met kenteken RP-301-X uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar F-Pace 20d (RP-301-X)
Wat is de APK status van RP-301-X?
De APK van RP-301-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-301-X een import auto?
Nee, RP-301-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-301-X gehad?
RP-301-X heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 diesel in de Jaguar F-PACE 2015?
De motorcode is meestal Ingenium 204DT, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar F-PACE?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt circa tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig of vertraagd schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1828 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
