Kenteken check RP-304-X
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor RP304X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-304-X
Waardebehoud Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-304-X
Onderhoud Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-304-X
Veiligheid Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-304-X
Prestaties Jaguar F-Pace 20d (2018) – Kenteken RP-304-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar F-Pace 20d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1828 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor met 132 pk
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering Prestige
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Degelijke veiligheids- en infotainmentsystemen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met mainstream merken
- Wegenbelasting diesel en hogere brandstofkosten in Nederland
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken RP-304-X is een zwarte Jaguar F-PACE 2.0 Prestige 20d uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €63.900.
De 2.0-liter dieselmotor (1999cc) in deze Jaguar F-PACE heeft de motorcode vaak aangeduid als Ingenium 204DT, een moderne 4-cilinder turbodiesel met 132 pk (97 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turboproblemen en injectorfalen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of defecte zuigerveren.
De automaat in deze F-PACE is een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren rapporteren incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar F-PACE 2.0 Prestige 20d met kenteken RP-304-X uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele meldingen van distributiekettingproblemen en laat de automaat controleren op soepel schakelen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Jaguar F-PACE met kenteken RP-304-X uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
APK keuring details: 03
APK keuring details: 55
APK keuring details: 17
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar F-Pace 20d (RP-304-X)
Wat is de APK status van RP-304-X?
De APK van RP-304-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-304-X een import auto?
Nee, RP-304-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-304-X gehad?
RP-304-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 diesel in de Jaguar F-PACE 2015?
De motorcode is meestal Ingenium 204DT, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar F-PACE?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt circa tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig of vertraagd schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1828 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
