Kenteken check RP-817-D
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 71.073 km (peildatum dec 2023)
Let op: 16 bevindingen voor RP817D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-817-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-817-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-817-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-817-D
Prestaties Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-817-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvolle en luxe cabrio met softtop voor open rijden
- Krachtige en efficiënte 2.0L turbomotor (M274) met 155-211 pk
- Soepel schakelende 9G-Tronic automaat voor comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele achterwielaandrijving en sportieve rijeigenschappen
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor 155 pk in Nederland
- Softtop kan na jaren slijten en duur zijn om te vervangen
- Beperkte praktische ruimte door cabrioletconstructie
- Soms dure reparaties aan automatische transmissie bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken RP-817-D is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 250 Prestige uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van circa €64.151.
De 1991cc 4-cilinder turbomotor in deze C-klasse Cabrio is waarschijnlijk de M274 motorcode, een DOHC 16-kleps direct ingespoten motor met turbo. Deze levert ongeveer 155 pk (115 kW) tot 211 pk (155 kW) afhankelijk van afstemming, met een koppel van circa 350 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7- of 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2-7,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 250 Prestige uit 2016 ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en rijplezier. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van softtop en mogelijke motor- of transmissieproblemen.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken RP-817-D uit 2018 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 1991cc turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
151 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (RP-817-D)
Wat is de APK status van RP-817-D?
De APK van RP-817-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-817-D een import auto?
Nee, RP-817-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-817-D gehad?
RP-817-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes C-klasse Cabrio?
De motorcode is meestal M274, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 155 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Mercedes C-klasse Cabrio 250 Prestige?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of slippen optreden in de 9G-Tronic automaat.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop slijten, scheuren of lekkages veroorzaken.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, windgeruis, beschadigde stof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 250 Cabriolet exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
