Kenteken check RP-990-S
APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 193.400 km (peildatum aug 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RP990S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q5 40 TDI (2018) – Kenteken RP-990-S
Waardebehoud Audi Q5 40 TDI (2018) – Kenteken RP-990-S
Onderhoud Audi Q5 40 TDI (2018) – Kenteken RP-990-S
Veiligheid Audi Q5 40 TDI (2018) – Kenteken RP-990-S
Prestaties Audi Q5 40 TDI (2018) – Kenteken RP-990-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Sport-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische 7-traps DSG transmissie met snelle schakeltijden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- DSG transmissie kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door premium onderdelen en vierwielaandrijving
- Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is fors in Nederland
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken RP-990-S is een grijze Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert quattro vierwielaandrijving met een krachtige maar zuinige 140 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €66.140.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi Q5 draagt de motorcode 'EA288', een moderne TDI-motor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert 140 pk en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger voor optimale verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (DSG) versnellingsbak, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Echter, bij deze generatie DSG komen soms problemen voor zoals mechatronica storingen, schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (zoals olie verversen) niet volgens schema is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De vierwielaandrijving en DSG transmissie vragen om specifiek onderhoud, wat de kosten iets kan verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport uit 2017 met kenteken RP-990-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-olie verversing. Controleer op bekende problemen zoals schokkerig schakelen of olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een premium SUV zoekt met goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken RP-990-S uit 2018 is een robuuste en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,688 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 40 TDI (RP-990-S)
Wat is de APK status van RP-990-S?
De APK van RP-990-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-990-S een import auto?
Nee, RP-990-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-990-S gehad?
RP-990-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Audi Q5 2017?
De motorcode is EA288, een 1968cc 4-cilinder TDI motor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Audi Q5?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
Defecte mechatronica kan schokkerig schakelen, slippen of vastlopen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
