Kenteken check RR-222-K
APK geldig tot mei 2026 - 8 eigenaars - 121.231 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RR222K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken RR-222-K
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken RR-222-K
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken RR-222-K
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken RR-222-K
Prestaties Land Rover Range Rover Velar D240 (2018) – Kenteken RR-222-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Velar D240 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1911 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0L dieselmotor met 177 pk en 430 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automaat met AWD voor goede grip
- Luxueuze en moderne interieurafwerking met geavanceerde technologie
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Sterk imago en goede veiligheidsuitrusting
Nadelen
- Hoger olieverbruik kan voorkomen bij sommige motoren
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen in infotainment en transmissie
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken RR-222-K is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €100.850.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Velar variant heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als D240 of P300 in sommige markten, maar specifiek voor de Nederlandse 177 pk uitvoering is dit een 2.0L Ingenium dieselmotor met common-rail directe injectie en turbo. Deze motor levert 177 pk en 430 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij deze generatie. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het AWD-systeem. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, mede door de complexiteit en het gebruik van speciale transmissievloeistoffen. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 177 pk diesel in Nederland valt in een hogere categorie, met een jaarlijkse belasting die kan variëren tussen €600 en €800, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief brandstof.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 I4 AWD HSE uit 2017 met kenteken RR-222-K is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de timing chain en turbo. Controleer ook de werking van de elektronische systemen en het AWD-systeem. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken RR-222-K uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een efficiënte 2.0L dieselmotor en luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Velar een goede balans tussen prestaties en comfort voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,465 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Velar D240 (RR-222-K)
Wat is de APK status van RR-222-K?
De APK van RR-222-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-222-K een import auto?
Nee, RR-222-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-222-K gehad?
RR-222-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Velar?
De motorcode is meestal aangeduid als Ingenium D240 of P300, een 2.0L 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en 177 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Elektronische storingen kunnen voorkomen, maar zijn niet frequent.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief brandstof.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 177 pk en gewicht rond 2.000 kg ligt de wegenbelasting tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Velar uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 2.0 dieselmotoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen, leidend tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1911 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar D240 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
