Kenteken check RR-250-G

APK verlopen - 7 eigenaars - 137.483 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-106150
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RR-250-G
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.5 TSI OPF ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-250-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-250-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-250-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-250-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-250-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken RR-250-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 36.113
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DPB
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Bekeken
472 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Comfortline Business uitvoering.
  • 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen, onderhoud is cruciaal.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij deze motor gemeld.
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken RR-250-G is een zwarte Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €29.720 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.

De 1498cc motor in deze Golf is de EA211 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met variabele geometrie turbo en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (96 kW) en 250 Nm koppel. De motorcode is vaak CZEA of vergelijkbaar voor deze uitvoering. De 1.5 TSI motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, mede dankzij de cilinderuitschakeling bij lage belasting. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingspanning en slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren.

De automatische transmissie is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of DSG-mechatronica kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business (2017) met kenteken RR-250-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een VW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken RR-250-G uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €610
Trailer Assist €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

XXX,483 km
INFO
30 maart 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,619 km geregistreerd

XXX,619 km
INFO
8 juni 2020
APR 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
24 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

9,000 km INFO
24 april 2018
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 1
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 2
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 3
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 4
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 634 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (RR-250-G)

Wat is de APK status van RR-250-G?

De APK van RR-250-G is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RR-250-G een import auto?

Nee, RR-250-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-250-G gehad?

RR-250-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf?

De motorcode is meestal CZEA voor de 1.5 TSI ACT motor uit 2017.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Transmissie

DSG mechatronica storing

De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje DSG.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronica, soms gerelateerd aan DSG of motormanagement.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT in Nederland

Auto Nummerplaat