Kenteken check RR-484-T
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 153.450 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RR484T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 55 AMG (2003) – Kenteken RR-484-T
Waardebehoud Mercedes-Benz S 55 AMG (2003) – Kenteken RR-484-T
Onderhoud Mercedes-Benz S 55 AMG (2003) – Kenteken RR-484-T
Veiligheid Mercedes-Benz S 55 AMG (2003) – Kenteken RR-484-T
Prestaties Mercedes-Benz S 55 AMG (2003) – Kenteken RR-484-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 55 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2005 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Krachtige, handgebouwde AMG V8-motor** met supercharger en uitstekende prestaties
- **Luxe en ruim interieur** met hoogwaardige materialen (Nappa leder, hout, aluminium)
- **Uitgebreide standaarduitrusting**: ABC-chassis, ventilatie/massage stoelen, navigatie, premium audio
- **Goede wegligging en comfort** dankzij Active Body Control en sportonderstel
- **Exclusiviteit**: Zeldzaam model met hoge herkenbaarheid
- **Relatief goede waardebehoud** voor een auto van deze klasse en leeftijd
Waar je op moet letten
- **Zeer hoge wegenbelasting** (ca. €3.300 per jaar)
- **Hoge onderhouds- en reparatiekosten**, vooral bij ABC-chassis en versnellingsbak
- **Hoog brandstofverbruik** (14-18 l/100 km in de praktijk)
- **Complexe elektronica** met kans op storingen
- **Dure verzekering** door hoge nieuwprijs en vermogen
- **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** en gespecialiseerde monteurs
Volledige analyse
Kenteken RR-484-T is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 2003 met een 5439cc motor. Dit is de AMG 55 Lang, een luxe sportlimousine met een handgebouwde 5,4 liter V8, 368 pk (270 kW) en een 5-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €185.550, wat deze auto tot een van de meest exclusieve modellen van zijn tijd maakte. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde, waardebehoud en wegenbelasting.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz S-klasse AMG 55 Lang uit 2002 is uitgerust met de **M113 E55** motor, een 5,4 liter (5439cc) V8 met 368 pk (270 kW) en 700 Nm koppel[3][6]. Deze motor is handgebouwd door AMG en voorzien van een **supercharger** (Kompressor), wat hem onderscheidt van de eerdere, atmosferische versie. De motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. Let op: vanaf 2003 werd deze motor standaard geleverd, maar in 2002 waren zowel atmosferische als supercharged versies leverbaar. Controleer dus altijd de motorcode en het bouwjaar van RR-484-T. **Belangrijkste specificaties:** - **Vermogen:** 368 kW / 500 pk (DIN) / 493 bhp (SAE)[3][6] - **Koppel:** 700 Nm @ 2750-4000 rpm[3][6] - **Transmissie:** 5-traps automaat (5G-Tronic) met AMG Speedshift[3][4] - **Aandrijving:** Achterwielaandrijving - **Acceleratie:** 0-100 km/u in ca. 5,7 seconden[3] - **Topsnelheid:** 250 km/u (begrensd)[3] - **Gewicht:** ca. 1900 kg - **Lengte:** 5,16 meter (langere wielbasis)[10]
## Transmissie & Rijgedrag De 5-traps automaat (5G-Tronic) met AMG Speedshift biedt soepele en snelle schakelingen, maar is complex en kostbaar in onderhoud. Bekende problemen zijn **versnellingsbakfouten** (zoals schokken, vertraagd schakelen of foutcodes), vaak veroorzaakt door slijtage van de koppelomvormer of elektronica. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel om grote reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €3.000-€5.000 bij ernstige defecten. Het rijgedrag is luxe en sportief, mede dankzij het **Active Body Control** (ABC) chassis, dat standaard was op deze AMG-versie. Dit systeem minimaliseert rol en zorgt voor een comfortabele, maar toch sportieve rijstijl. Let op: ABC-reparaties zijn duur (€1.500-€3.000 per keer) en komen regelmatig voor bij oudere exemplaren.
## Verbruik, Onderhoud & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Fabrieksopgave:** ca. 13,3 l/100 km (17,7 mpg)[9] - **Praktijk:** 14-18 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50-€100 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €500-€1.000 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Grote beurt (60.000 km):** €1.000-€1.500 - **Reparaties:** Budgeteer €1.000-€3.000 per jaar voor onverwachte kosten (ABC, versnellingsbak, elektronica) **Wegenbelasting (368 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, >2.651 cc, gewicht >2.000 kg:** ca. €3.300 per jaar (tarief 2025, check altijd actuele RDW-gegevens voor RR-484-T) - **Let op:** De S-klasse AMG 55 Lang valt in de hoogste schijf van de motorrijtuigenbelasting.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz S-klasse AMG 55 Lang uit 2002 ligt tussen de **€15.000 en €25.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie behouden hun waarde relatief goed, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting drukken de vraag. De auto is vooral interessant voor liefhebbers van klassieke Duitse sportlimousines.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken RR-484-T uit 2003 is een zeldzame, krachtige en luxueuze sportlimousine met een handgebouwde AMG-motor en uitgebreide uitrusting. De aanschafprijs is laag, maar de totale kosten van eigendom (wegenbelasting, onderhoud, reparaties) zijn aanzienlijk. Alleen voor liefhebbers met een ruim budget en oog voor onderhoud is dit een verstandige keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 55 AMG (RR-484-T)
Wat is de APK status van RR-484-T?
De APK van RR-484-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-484-T een import auto?
Ja, RR-484-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RR-484-T gehad?
RR-484-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz S-klasse AMG 55 Lang uit 2002?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 14 en 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 368 pk benzine-auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €3.300 per jaar (tarief 2025, afhankelijk van gewicht en bouwjaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 voor regulier onderhoud, plus €1.000-€3.000 voor onverwachte reparaties (ABC, versnellingsbak, elektronica).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met het ABC-chassis?
Ja, ABC-reparaties zijn duur (€1.500-€3.000) en komen regelmatig voor bij oudere exemplaren.
Hoe betrouwbaar is de 5-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar slijtage aan koppelomvormer en elektronica komt voor en is kostbaar om te repareren.
Bekende aandachtspunten
**Timing chain slijtage**
Slijtage van de distributieketting komt voor bij hoge kilometerstanden. Vervanging is complex en kostbaar.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen
**Supercharger (turbo) problemen**
De supercharger kan na verloop van tijd olie lekken of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Olielekkage, vermogensverlies, geluid
**Injector storingen**
Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
**Olieverbruik**
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Oliewaarschuwing, blauwe rook
**Versnellingsbak defecten**
Schokken, vertraagd schakelen of storingen door slijtage aan koppelomvormer of elektronica.
Symptomen:
Schokken, foutcodes, vertraagd schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 55 AMG in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|