Kenteken check RR-501-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 353.133 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-021550
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RR-501-H
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 1.4 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-501-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI ACT 2018

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RR-501-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RR-501-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RR-501-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RR-501-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RR-501-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 42.783
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DJV
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
902 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1498 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
  • Comfortabele en snelle DSG automatische transmissie
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede wegligging
  • Goede veiligheidsuitrusting en Highline afwerking
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket
  • Sterke marktwaarde en populair model in Nederland

Minpunten

  • Timing ketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken
  • DSG-transmissie kan schokkerig worden bij slijtage of slecht onderhoud
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP
  • Beperkte motorvermogen (110 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan dieselvarianten
  • Sommige elektronische storingen gemeld bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken RR-501-H is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT Highline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €39.985.

De 1395cc motor in deze Volkswagen Tiguan is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor, onderdeel van de EA211 motorfamilie. De motorcode voor deze 1.4 TSI motor is vaak 'CZEA' of 'CZCA', afhankelijk van de uitvoering en markt. Deze motor is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare TSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing ketting en kettingspanner, die kunnen verslijten en leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden vervangen[1][3]. Turbo-problemen en injectorfouten komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Tiguan is een DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppelingen, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij deze generatie DSG-transmissies kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.4 TSI ACT ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT Highline uit 2016 met kenteken RR-501-H is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing ketting en DSG-transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op foutcodes die kunnen wijzen op motor- of transmissieproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken RR-501-H uit 2018 is een veelzijdige midi-SUV met een zuinige 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op de staat van de timing ketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Tiguan een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €575
Navigatie €1005
eCall €320
Metallic lak €565
Runflat €235

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

VW Tiguan 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Tiguan 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Tiguan 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Tiguan 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Tiguan 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DJV
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 482 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI ACT (RR-501-H)

Wat is de APK status van RR-501-H?

De APK van RR-501-H is verlopen op 26-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RR-501-H een import auto?

Nee, RR-501-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-501-H gehad?

RR-501-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Tiguan?

De motorcode is meestal CZEA of CZCA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting bij deze motor?

De timing ketting kan vroeg slijten, vooral de kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?

Schokkerig schakelen door slijtage aan koppelingen of elektronica, wat onderhoud en soms reparatie vereist.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing ketting en kettingspanner slijtage

De timing ketting en vooral de kettingspanner kunnen voortijdig slijten of falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan koppelingen of elektronica kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissiecontrolelampje.

Matig risico
Motor

Injectorfouten en motorstoringen

Soms problemen met brandstofinjectoren die leiden tot motorstoringen en misfires.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in sensoren of elektronische systemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 1.4 TSI ACT modellen

Type Plaat