Kenteken check RR-760-S
APK geldig tot jun 2027 - 13 eigenaars - 80.284 km (peildatum mrt 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken RR760S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 718 Cayman S (2018) – Kenteken RR-760-S
Waardebehoud Porsche 718 Cayman S (2018) – Kenteken RR-760-S
Onderhoud Porsche 718 Cayman S (2018) – Kenteken RR-760-S
Veiligheid Porsche 718 Cayman S (2018) – Kenteken RR-760-S
Prestaties Porsche 718 Cayman S (2018) – Kenteken RR-760-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 718 Cayman S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.5L turbo 4-cilinder motor met 257 pk
- Soepele en snelle 7-traps PDK-automaat
- Uitstekende wegligging dankzij middenmotor en achterwielaandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportwagen
- Goede bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud in het sportwagensegment
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en turbo
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte praktische ruimte door sportwagenconfiguratie
- Sommige eigenaren melden gevoeligheid voor elektronische storingen
Volledige analyse
Kenteken RR-760-S is een grijze Porsche 718 Cayman S uit 2018 met een 2497cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €85.428 en levert 257 pk, waarmee hij een dynamische rijervaring biedt.
De motorcode van de 2497cc 4-cilinder turbomotor in de Porsche 718 Cayman S (modeljaar 2016) is ABA-982H2. Deze motor is een turbocharged flat-4 met variabele turbine geometrie (VTG) technologie, goed voor 257 pk en 420 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn responsiviteit en relatief laag brandstofverbruik voor een sportwagen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
De automaat in deze Porsche 718 Cayman S is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel; de PDK vraagt om periodiek olie- en filterverversingen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, maar met goed onderhoud zijn storingen beperkt. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en de sportieve prestaties van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke sportwagen in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 718 Cayman S met kenteken RR-760-S uit 2018 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de PDK-transmissie en motor. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Het waardebehoud is redelijk goed voor een sportwagen van dit segment.
Deze grijze Porsche 718 Cayman S met kenteken RR-760-S uit 2018 is een sportieve en technisch geavanceerde coupé met een krachtige 2497cc turbomotor en soepele PDK-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 718 Cayman S (RR-760-S)
Wat is de APK status van RR-760-S?
De APK van RR-760-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-760-S een import auto?
Nee, RR-760-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-760-S gehad?
RR-760-S heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Porsche 718 Cayman S uit 2016?
De motorcode is ABA-982H2, een 2497cc 4-cilinder turbo met VTG-technologie.
Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?
De PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals olie- en filterverversing volgens Porsche-specificaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 718 Cayman S uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 2.5L turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere modellen, kunnen de kettingspanners en timing chain slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
PDK transmissie onderhoud
De 7-traps PDK-automaat vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerige overgangen, transmissiewaarschuwingen.
Elektronische storingen
Sommige eigenaren melden storingen in elektronische systemen zoals sensoren en infotainment, wat invloed kan hebben op rijcomfort en veiligheid.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
