Kenteken check RR-905-L

APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 188.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-902258
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RR-905-L
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 TGI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-905-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.0 TGI 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TGI (2018) – Kenteken RR-905-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Polo 1.0 TGI (2018) – Kenteken RR-905-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Polo 1.0 TGI (2018) – Kenteken RR-905-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Polo 1.0 TGI (2018) – Kenteken RR-905-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Polo 1.0 TGI (2018) – Kenteken RR-905-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 19.748
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
233 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DBY
Vergelijkbare voertuigen in NL
169 voertuigen
Bekeken
970 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TGI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer lage brandstofkosten bij gebruik van aardgas (CNG)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 3-cilinder turbo motor (EA211)
  • Comfortabele en degelijke afwerking in Comfortline-uitvoering
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor de klasse
  • Lage wegenbelasting door lage fiscale pk’s (66 pk)
  • Ruime kofferbak (206-1.013 liter) voor een compacte hatchback[4]

Waar je op moet letten

  • Beperkte actieradius op aardgas (ca. 350-400 km)
  • Minder krachtig op aardgas dan op benzine (66 vs 90 pk)
  • Aardgasvulpunten zijn schaarser dan benzinepompen
  • Distributieketting kan op langere termijn problemen geven
  • Turbo en injectoren zijn bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden
  • Minder sportief rijgedrag door lage vermogensoutput

Volledige analyse

Kenteken RR-905-L is een zwarte Volkswagen Polo uit 2018 met een 999cc 3-cilinder aardgasmotor (CNG) en handmatige transmissie. Deze Comfortline-uitvoering biedt een aantrekkelijke combinatie van lage brandstofkosten, praktische uitrusting en een compacte maat, ideaal voor de Nederlandse stads- en snelweggebruiker. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Volkswagen Polo 1.0 TGI Comfortline (2018) met kenteken RR-905-L is uitgerust met een 1.0 TGI (Turbocharged Gasoline Injection) motor, motorcode EA211. Dit is een 999cc, 3-cilinder turbo benzinemotor die ook op aardgas (CNG) kan rijden. Het vermogen bedraagt 66 pk (49 kW) op aardgas en 90 pk (66 kW) op benzine[2][4]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), directe injectie en een turbolader. Het koppel is 160 Nm bij 1.800 tpm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het dagelijks verkeer[4]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan.

De handmatige 5-versnellingsbak in de Polo 1.0 TGI Comfortline (2018) staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen grootschalige problemen gemeld met deze transmissie bij deze specifieke motorvariant. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt (om de 2 jaar) €350-€450. De distributieketting (timing chain) is in principe onderhoudsvrij, maar kan op langere termijn slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen).

Het praktijkverbruik van de Polo 1.0 TGI Comfortline (2018) op aardgas ligt rond de 1 op 18 (5,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Op benzine is het verbruik iets hoger. De fabrieksopgave (WLTP) voor CNG is circa 58,9 mpg (4,8 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden[4]. De actieradus op aardgas is ongeveer 350-400 km, afhankelijk van tankinhoud en rijgedrag. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), servicekosten zoals hierboven beschreven.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 1.0 TGI Comfortline (2018) met kenteken RR-905-L ligt in 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een compacte hatchback, mede door het lage verbruik en de populariteit van het model. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele turbo-gerelateerde problemen.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken RR-905-L uit 2018 is een zuinige, praktische en betrouwbare keuze voor de Nederlandse automobilist. De lage brandstof- en onderhoudskosten, gecombineerd met een degelijke afwerking en rij-eigenschappen, maken deze auto aantrekkelijk voor zowel stads- als snelweggebruik. Let wel op de beperkte actieradius op aardgas en de bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
5 augustus 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
13 mei 2022
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,443 km geregistreerd

XXX,443 km
INFO
3 mei 2019
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

VW Polo 1.0 TGI 2018 – Afbeelding 1
april 2025
VW Polo 1.0 TGI 2018 – Afbeelding 2
april 2025
VW Polo 1.0 TGI 2018 – Afbeelding 3
april 2025
VW Polo 1.0 TGI 2018 – Afbeelding 4
april 2025
VW Polo 1.0 TGI 2018 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DBY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 422 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.0 TGI (RR-905-L)

Wat is de APK status van RR-905-L?

De APK van RR-905-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-905-L een import auto?

Nee, RR-905-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-905-L gehad?

RR-905-L heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Polo 1.0 TGI Comfortline (2018) op aardgas?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,6 l/100km) op aardgas. De fabrieksopgave (WLTP) is 58,9 mpg (4,8 l/100km), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 66 pk circa €44 per maand (€528 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn afhankelijk van eventuele problemen.

Wat is de actieradius op aardgas?

De actieradius op aardgas is ongeveer 350-400 km, afhankelijk van rijstijl en tankinhoud.

Zijn er bekende problemen met de handmatige versnellingsbak?

Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen.

Hoeveel is de huidige marktwaarde van een Polo 1.0 TGI Comfortline (2018)?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Op langere termijn kan de distributieketting rekken of slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbolader defect

De turbolader kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden

Gering risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olielekkage kan voorkomen bij oudere exemplaren, vaak rondom de cilinderkop of turbo.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak koppelingsproblemen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen, vooral bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Koppeling voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.0 TGI modellen

Auto Nummerplaat