Kenteken check RR-946-L
APK verlopen - 7 eigenaars - 188.304 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor RR946L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RR-946-L
Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RR-946-L
Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RR-946-L
Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RR-946-L
Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (2018) – Kenteken RR-946-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1530 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.6 TDI motor met gemiddeld 4,0-4,5 l/100 km in praktijk
- Ruim en comfortabel interieur met veel bagageruimte
- Handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Lage CO2-uitstoot (95 g/km) en relatief lage wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Greenline-uitvoering met extra aerodynamische aanpassingen voor efficiëntie
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Onderhoud en reparatie van dieseltechniek kan duurder zijn dan benzine
- Interieurdesign en infotainment wat verouderd in vergelijking met nieuwere modellen
- Handgeschakelde transmissie vereist meer rijvaardigheid en kan minder comfortabel zijn in druk verkeer
Diepgaande beoordeling
Kenteken RR-946-L is een grijze Skoda Superb 1.6 TDI Greenline Business uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €32.610 en staat bekend om zijn zuinigheid en ruime interieur.
De motor in deze Skoda Superb 1.6 TDI Greenline is de 1.6-liter TDI Common Rail diesel met motorcode CAYC, een 1598cc 4-cilinder krachtbron die 88 pk (65 kW) levert en 250 Nm koppel bij lage toeren. Deze motor is onderdeel van de EA189 motorfamilie en is voorzien van een dieselpartikelfilter (DPF) en SCR-katalysator voor emissiebeheersing. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Superb 1.6 TDI Greenline is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met DSG-automaten.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Greenline ligt rond de 3,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.6 TDI Greenline Business met kenteken RR-946-L uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en injectorrevisie. Controleer ook op eventuele turboslijtage en olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en ruimte, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken RR-946-L uit 2018 is een zuinige en ruime dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een scherp oog voor onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,741 km geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine (RR-946-L)
Wat is de APK status van RR-946-L?
De APK van RR-946-L is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RR-946-L een import auto?
Nee, RR-946-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-946-L gehad?
RR-946-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Superb?
De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder Common Rail dieselmotor met 88 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdig vervangen of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 TDI Greenline?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Superb 1.6 TDI SCR GreenLine exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
