Kenteken check RS-140-F
APK verlopen - 2 eigenaars - 84.659 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RS140F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-140-F
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-140-F
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-140-F
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-140-F
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-140-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1230 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportief rijgedrag en directe stuurinvoer, uniek in het segment[2].
- Betrouwbare, onderhoudsarme SkyActiv-G 2.0 motor zonder turbo[5][6].
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt rijplezier en lage onderhoudskosten.
- Gunstige verbruikscijfers voor een benzine-SUV van deze klasse.
- Strak, modern design en hoge afwerkingskwaliteit.
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten.
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (287 liter), kleiner dan veel concurrenten.
- Vrij harde vering, wat comfort op slechte wegen vermindert[2].
- Geen turbo: minder koppel bij lage toeren, trager accelereren dan turbo-modellen.
- Handgeschakelde versie is zeldzaam, dus minder keuze op de occasionmarkt.
- Geen officiële WLTP-cijfers beschikbaar voor modellen van vóór 2018.
- Basisuitrusting minder uitgebreid dan bij sommige Duitse concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken RS-140-F is een witte Mazda CX-3 uit 2018 met een 1998cc motor, type SkyActiv-G 2.0, 88pk (65kW), benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze compacte SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €25.700 en is populair vanwege het rijplezier, zuinigheid en het strakke design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mazda CX-3 2018 met kenteken RS-140-F is uitgerust met de SkyActiv-G 2.0 motor (motorcode: PE-VPS), een 1.998cc viercilinder benzinemotor zonder turbo, goed voor 88kW (120pk) bij 6.000 toeren en 203Nm koppel bij 2.800 toeren[5][6]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingen) is soepel en sportief, maar komt niet in alle markten voor; in Nederland is deze combinatie zeldzaam. De motor heeft géén distributieriem maar een ketting, wat onderhoudsarm is maar bij hoge kilometerstanden wel controle vereist.
De handgeschakelde transmissie in de Mazda CX-3 2018 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak, maar zoals bij alle handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat na verloop van tijd slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig geolied en de koppeling niet zwaar belast wordt. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en sportief rijgedrag, wat deze CX-3 onderscheidt in het segment[2].
Het praktijkverbruik van de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120pk ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2018, maar de NEDC-cijfers liggen rond de 1 op 16,6 (6,0 l/100km). In de praktijk is het verbruik dus iets hoger. De wegenbelasting voor 88pk (65kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. Onderhoudskosten zijn gunstig: een kleine beurt kost €200-€250, een grote beurt €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbare techniek.
De huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2018 met kenteken RS-140-F ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €10.000 en €14.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment. Deze auto is aantrekkelijk voor wie een sportieve, zuinige en onderhoudsarme compacte SUV zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de koppeling en eventuele roestvorming (zelden een probleem bij Mazda).
Deze witte Mazda CX-3 met kenteken RS-140-F uit 2018 is een betrouwbare, sportieve en zuinige keuze in het compacte SUV-segment. De combinatie van handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving is zeldzaam en biedt rijplezier. Onderhoudskosten zijn laag, het verbruik is acceptabel en de marktwaarde stabiel. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de koppeling bij hoge kilometerstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (RS-140-F)
Wat is de APK status van RS-140-F?
De APK van RS-140-F is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RS-140-F een import auto?
Nee, RS-140-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-140-F gehad?
RS-140-F heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 Dynamic?
Deze variant heeft 88kW, wat overeenkomt met 120pk (118hp)[5][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). Officieel (NEDC) is dit 1 op 16,6 (6,0 l/100km).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 88pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor 65kW (88pk).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, mits tijdig geolied. Koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2018?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeer zeldzaam bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Na zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting speling vertonen. Vervanging is kostbaar.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, onregelmatige motorloop.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik (stad, file) slijt de koppeling sneller. Vervanging kost €600-€900.
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.
Elektronische kinderziektes
Incidenteel meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in cruise control of camera’s.
Roestvorming onderdelen
Zeer zeldzaam, maar bij oudere exemplaren mogelijk roest aan onderstel of remleidingen.
Signalen:
Zichtbare roest bij APK of onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
