Kenteken check RS-164-D
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 169.127 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RS164D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken RS-164-D
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken RS-164-D
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken RS-164-D
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken RS-164-D
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken RS-164-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en praktisch mini-MPV met veel binnenruimte voor zijn formaat
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk benzinemotor
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-16V motor zonder turbo
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
Waar je op moet letten
- Koplampen vervangen vereist bumperdemontage, wat arbeidsintensief is
- EGR-klep kan vervuilen en problemen geven met rook en acceleratie
- Mogelijk olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Sommige elektrische problemen zoals centrale vergrendeling kunnen voorkomen
Volledige analyse
Kenteken RS-164-D is een blauwe Renault Modus uit 2006 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2004 was nieuwprijs €14.995 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinigheid.
De 1149cc 1.2-16V motor van de Renault Modus heeft de motorcode D4F, een bekende Renault benzinemotor met 4 cilinders en 55 pk. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er problemen optreden met de EGR-klep, die kan vervuilen en zorgen voor zwarte rook en verminderde acceleratie. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en soms lekkages. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tot kettingspanningproblemen kan leiden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met hydraulische bediening of synchronisatieringen zijn zeldzaam bij deze variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Authentique met kenteken RS-164-D uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en EGR-klep onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Let op werking van verlichting, want het vervangen van koplampen vereist demontage van de bumper. De marktwaarde van deze Modus ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het lage vermogen en praktische formaat is het een geschikte auto voor stadsgebruik en kleine gezinnen.
Deze blauwe Renault Modus met kenteken RS-164-D uit 2006 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals EGR-klep en olieverbruik, blijft het een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,127 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (RS-164-D)
Wat is de APK status van RS-164-D?
De APK van RS-164-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-164-D een import auto?
Ja, RS-164-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-164-D gehad?
RS-164-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 1.2-16V?
De motorcode is D4F, een 1.2 liter 16-kleppen benzinemotor met 4 cilinders en 55 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
EGR-klep vervuiling, olieverbruik en soms lekkages zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat relatief goedkoop is.
Bekende aandachtspunten
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan verstopt raken door roet en vuil, wat leidt tot zwarte rook en verminderde motorprestaties.
Signalen:
Zwarte rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage, lekkages komen voor bij oudere motoren.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, zichtbare olievlekken onder auto.
Koplampuitval en vervanging
Koplampen falen regelmatig en vervangen vereist bumperdemontage.
Signalen:
Koplamp werkt niet, moeilijk te vervangen zonder professionele hulp.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij hoge kilometerstanden slijten koppeling en versnellingsbakcomponenten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden uit versnellingsbak.
Centrale vergrendeling storingen
Vocht kan binnendringen en storingen veroorzaken in het centrale vergrendelingssysteem.
Signalen:
Deuren sluiten niet goed af, onregelmatig vergrendelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
