Kenteken check RS-165-F
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 94.846 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor RS165F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RS-165-F
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RS-165-F
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RS-165-F
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RS-165-F
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken RS-165-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1604 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen
- Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van deze grootte
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik
- Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken RS-165-F is een grijze Skoda Kodiaq uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €38.745.
De motor in deze Skoda Kodiaq is de 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) met motorcode CZEA, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor die 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel levert. Deze motor is voorzien van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting en turbo, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere TSI-motoren. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen mechatronica storingen optreden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Voor kopers die een ruime, praktische 7-persoons SUV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor is deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT Ambition Business een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele DSG-foutmeldingen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken RS-165-F uit 2018 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige 7-persoons SUV met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare en praktische mobiliteitsoplossing voor gezinnen die ruimte en comfort waarderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 17
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (RS-165-F)
Wat is de APK status van RS-165-F?
De APK van RS-165-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-165-F een import auto?
Nee, RS-165-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-165-F gehad?
RS-165-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is CZEA, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Kodiaq uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica module bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Turbo problemen
In zeldzame gevallen kan de turbo slijtage vertonen of defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening of display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
