Kenteken check RS-212-T

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 156.500 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-186398
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RS-212-T
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q3 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-212-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken RS-212-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken RS-212-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken RS-212-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken RS-212-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI (2014) – Kenteken RS-212-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 43.656
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
95 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHP
Vergelijkbare voertuigen in NL
224 voertuigen
Bekeken
1.020 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q3 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en relatief zuinige 1.4 TFSI motor met 150 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Premium interieurkwaliteit en moderne uitrusting
  • Compacte SUV met praktische ruimte en laadvermogen
  • Relatief lage wegenbelasting voor benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen na intensief gebruik
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte SUV
  • WLTP-verbruik wijkt iets af van praktijkverbruik

Volledige analyse

Kenteken RS-212-T is een witte Audi Q3 1.4 TFSI Sport Edition uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €42.750 en combineert een compacte luxe uitstraling met een relatief zuinige en krachtige motor.

De motorcode van de 1395cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Audi Q3 is CZD. Deze 1.4 TFSI levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.0. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage CO2-uitstoot (137 g/km). De 1.4 TFSI motor is een moderne turbocharged unit met directe injectie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden.

De Audi Q3 1.4 TFSI Sport Edition is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (6AT). Deze automaat werkt over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging of schokkerig schakelen bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16, wat iets lager is dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 17 (47,9 mpg). Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q3 1.4 TFSI Sport Edition met kenteken RS-212-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel rond de €9.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte premium SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze witte Audi Q3 met kenteken RS-212-T uit 2014 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en premium uitstraling voor zijn leeftijd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1650
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2020
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
20 augustus 2018
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 1
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 2
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 3
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 4
september 2025
Audi Q3 1.4 TFSI 2014 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHP
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI (RS-212-T)

Wat is de APK status van RS-212-T?

De APK van RS-212-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-212-T een import auto?

Ja, RS-212-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-212-T gehad?

RS-212-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi Q3?

De motorcode is CZD, een 1395cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 110 kW (150 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Audi Q3 1.4 TFSI?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen met schakelvertraging kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets lager dan de WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Audi Q3?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 1.4 TFSI uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en kettingrek

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q3 1.4 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat