Kenteken check RS-474-D

Kenteken RS-474-D is een blauwe Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €28.020 en is voorzien van een zuinige maar pittige PureTech-motor die bekend staat om zijn moderne techniek en relatief lage uitstoot.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 is meestal de 'EB2DT' of 'EB2ADTS' variant, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van circa 96 pk (officieel 96 kW / 130 pk in sommige versies, maar voor de GT-line 96 pk is gangbaar). Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie die Peugeot sinds 2013 toepast. De motor levert een koppel van ongeveer 230 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 6-versnellingsbak bij deze motorvariant). Deze versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de koppeling, maar bij hogere kilometerstanden kan vervanging nodig zijn. De handling van de auto wordt als prettig en direct ervaren, mede dankzij het sportieve GT-line onderstel en de voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 18-20 km per liter. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line uit 2013 met kenteken RS-474-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage nieuwprijs en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en zuinige hatchback zoekt. Let op dat de achterbankruimte beperkt is, wat minder geschikt is voor lange ritten met volwassenen achterin.

Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken RS-474-D uit 2015 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een handgeschakelde benzineauto zoeken met een scherp prijskaartje en een aantrekkelijk design.