Kenteken check RS-627-H

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 385.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-066130
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RS-627-H
Automerk
BMW
BMW logo
Type
520i Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-627-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
BMW 520i Touring 2003

Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2003) – Kenteken RS-627-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 520i Touring (2003) – Kenteken RS-627-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW 520i Touring (2003) – Kenteken RS-627-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid BMW 520i Touring (2003) – Kenteken RS-627-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 520i Touring (2003) – Kenteken RS-627-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 67.426
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
291 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
352 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 520i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbaarheid van de inline 6-cilinder motor
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met de automatische transmissie
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Brandstofverbruik kan variëren
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken RS-627-H is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2003 met een 2171cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, maar er zijn enkele belangrijke punten om te overwegen bij de aankoop.

De motor van de BMW 5-serie Touring 520i uit 1997 is een 2-liter inline 6-cilinder, maar de vermelde 2171cc motor lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties van de 520i. De standaard 520i heeft een 2-liter motor met 148 pk, niet 125 pk of 2171cc. Mogelijk is er sprake van een modificatie of een andere motorvariant.

De automatische transmissie in deze BMW kan betrouwbaar zijn, maar er zijn enkele bekende problemen met de versnellingsbakken van oudere modellen, zoals slijtage van de solenoiden en problemen met de transmissiecomputer. Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520i ligt rond de 24,5 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test is niet van toepassing op deze oudere modellen.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken RS-627-H uit 2003 is een interessante optie voor wie een ruime en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren en rekening te houden met de onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
3 mei 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 oktober 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 juni 2020
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 6
augustus 2024
BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 7
augustus 2024
BMW 520i Touring 2003 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2171 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 193 pk (142 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 217 km/u
Verbruik gecombineerd 10,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 242 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 520i Touring (RS-627-H)

Wat is de APK status van RS-627-H?

De APK van RS-627-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RS-627-H een import auto?

Ja, RS-627-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-627-H gehad?

RS-627-H heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie Touring 520i?

De topsnelheid is ongeveer 132 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520i?

Gemiddeld 24,5 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 125 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, zoals timing chain slijtage en olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Solenoiden en transmissiecomputer kunnen falen.

Signalen:

Vertraagde of onregelmatige versnelling

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 520i Touring modellen

Type Plaat