Kenteken check RS-643-H
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 247.867 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RS643H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i (2000) – Kenteken RS-643-H
Waardebehoud BMW 325i (2000) – Kenteken RS-643-H
Onderhoud BMW 325i (2000) – Kenteken RS-643-H
Veiligheid BMW 325i (2000) – Kenteken RS-643-H
Prestaties BMW 325i (2000) – Kenteken RS-643-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve rijervaring
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Relatief lage aanschafprijs
- Klassieke uitstraling
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Hoger brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken RS-643-H is een zwarte BMW 3-serie uit 2000 met een 2494cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €42.791.
De BMW 3-serie 325i Executive uit 1998 heeft een 2.5L M50B25TÜ inline-6 motor, maar de 2494cc motorcode is niet direct gedocumenteerd voor deze specifieke variant. Bekende problemen met de motor van de E36 serie zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus dat is geen punt van zorg. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dat is niet specifiek voor deze motor.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie 325i Executive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 325i Executive is ongeveer 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 141pk auto in Nederland is ongeveer €140 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere brandstofverbruik.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken RS-643-H uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke BMW's, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 25
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 325i (RS-643-H)
Wat is de APK status van RS-643-H?
De APK van RS-643-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-643-H een import auto?
Ja, RS-643-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-643-H gehad?
RS-643-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 325i Executive uit 1998?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor de 2494cc variant, maar de standaard 325i gebruikt de M50B25TÜ motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €140 per maand voor een 141pk auto in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10-15 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Soms slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, maar over het algemeen betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Symptomen:
Verminderde prestaties, slechter verbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
