Kenteken check RS-647-G
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 71.190 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RS647G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-647-G
Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-647-G
Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-647-G
Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-647-G
Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2018) – Kenteken RS-647-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor (PE-VPS) met 120 pk
- Soepel schakelende 6-traps automaat met goede respons
- Sportief en comfortabel rijgedrag met precieze besturing
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 L/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
- Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke lichte problemen met timing chain spanning bij hoge km-standen
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
- Relatief stevige vering kan minder comfortabel zijn op slecht wegdek
- Beperkte achterruimte en kofferbak voor een SUV
- Wegenbelasting voor 88 pk benzine is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken RS-647-G is een grijze Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €31.400 biedt een sportief rijgedrag en moderne techniek.
De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans PE-VPS. Dit is een 2.0-liter viercilinder met directe injectie en een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk). De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de timing chain spanning en injectoren bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automaat is een 6-traps SkyActiv-automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij goede rijeigenschappen en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor de automaat en motor. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen.
Deze grijze Mazda CX-3 met kenteken RS-647-G uit 2018 is een betrouwbare en sportieve mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
APK keuring details: 56
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (RS-647-G)
Wat is de APK status van RS-647-G?
De APK van RS-647-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-647-G een import auto?
Nee, RS-647-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-647-G gehad?
RS-647-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?
De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie en ongeveer 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mazda CX-3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3-6,7 L/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en ketting
Bij hogere kilometerstanden kunnen de timing chain spanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of lekkend
Directe injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud of slijtage kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan gemiddeld, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij start.
Stevige vering minder comfortabel
De sportief afgestelde vering kan op slecht wegdek als hard en oncomfortabel ervaren worden.
Herkenningspunten:
Harde klappen bij hobbels, verminderde rijcomfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
