Kenteken check RS-727-F

APK verlopen - 4+ eigenaars - 349.660 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-036341
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RS-727-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RS-727-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken RS-727-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken RS-727-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken RS-727-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken RS-727-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken RS-727-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 47.399
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
71 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CRL
Soortgelijke auto's in NL
60 voertuigen
Aantal keren bekeken
833 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk.
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie met soepele schakelingen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken.
  • Onderhoudskosten voor automaat hoger dan handgeschakeld.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken RS-727-F is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition R uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €45.450 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid.

De 1968cc motor in deze Passat Variant is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als EA189 of EA288 afhankelijk van productiejaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De compressieverhouding ligt rond 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De automatische transmissie in deze Passat is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingselementen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Goed onderhoud en tijdige servicebeurten verminderen de kans op dure reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition R met automaat en bouwjaar rond 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Controleer ook op roest en de staat van het interieur. Deze variant is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken RS-727-F uit 2015 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1968cc motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die veel kilometers maken en waarde hechten aan ruimte en rijcomfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2018

Kilometerstand

XXX,173 km geregistreerd

XXX,173 km
INFO
17 december 2018
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CRL
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,89 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (RS-727-F)

Wat is de APK status van RS-727-F?

De APK van RS-727-F is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RS-727-F een import auto?

Ja, RS-727-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RS-727-F gehad?

RS-727-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA189 of EA288, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de auto.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging of controle rond 150.000 km wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de DSG kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij slecht onderhoud. Regelmatig onderhoud vermindert risico op defecten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

DSG automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen, leidend tot schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI BMT kentekens

Voertuig Registratie