Kenteken check RS-GP-90

Kenteken RS-GP-90 is een grijze Ford Scorpio uit 1997 met een 2935cc V6 benzinemotor, automaat en het luxe Ghia-trimniveau. Deze grote Duitse sedan was destijds een van de meest luxueuze modellen van Ford Europa, met een nieuwprijs van €40.836. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De Ford Scorpio 2.9i-24V V6 Ghia uit 1994 is uitgerust met een 2.9 liter (2935cc) V6 benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De motorcode voor deze krachtbron is **Cologne V6**, ook wel bekend als de **Cologne 2.9i 24V** of **Cosworth 24V** (niet te verwarren met de Cosworth-turbomotoren, deze is atmosferisch)[1][4]. Het vermogen bedraagt 204 pk (151 kW) bij 6.000 tpm en het koppel 281 Nm bij 4.500 tpm[4]. De motor heeft een compressieverhouding van 9,7:1 en is voorzien van multipoint-injectie[4]. De aandrijflijn bestaat uit een 4-traps automaat en achterwielaandrijving. Standaard zijn onder meer ABS, stuurbekrachtiging, elektrische ramen, airconditioning, cruise control en tractiecontrole aanwezig[2].

De automaat in de Ford Scorpio 2.9i-24V V6 Ghia is een conventionele 4-traps automaat, zonder handgeschakelde modus. Deze transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van slijtage aan de koppelomvormer, versnellingsbakolie-veroudering en schakelproblemen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500–€2.500 bij een revisie of vervanging. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve wegligging, maar vraagt om aandacht voor de differentieelolie en cardanaslagers.

**Verbruik**: Officieel (oud NEDC) verbruik ligt rond de 10,8 l/100 km (21,8 mpg), maar in de praktijk is 12–14 l/100 km realistisch bij gemengd gebruik[4]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 153 pk (volgens RDW) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200–€300. Grote beurt (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen): €600–€900. Reparatiekosten kunnen sterk variëren; oudere elektronica en slijtage aan ophanging/remmen zijn gebruikelijke posten. **Marktwaarde**: Een gave, onderhouden exemplaar haalt €3.000–€6.000, afhankelijk van staat en historie. Waardebehoud is matig; deze modellen zijn zeldzaam maar niet gezocht door verzamelaars.

De grijze Ford Scorpio met kenteken RS-GP-90 uit 1997 is een karaktervolle, ruime en comfortabele sedan met een krachtige V6 en veel luxe. Het is een auto voor liefhebbers van klassiekers met Duitse degelijkheid, maar niet voor wie lage kosten zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat, elektronica en carrosserie (roest!). Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.

Deze grijze Ford Scorpio met kenteken RS-GP-90 uit 1997 is een zeldzame, luxe Duitse sedan met een krachtige V6 en veel standaarduitrusting. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en slijtage. Voor de liefhebber is het een betaalbare klassieker met karakter, maar wees alert op de bekende zwakke punten.