Kenteken check RT-037-L
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 50.659 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor RT037L
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RT-037-L
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RT-037-L
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RT-037-L
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RT-037-L
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken RT-037-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact formaat en parkabiliteit
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Geen optie voor vierwielaandrijving
- Beperkte kracht bij lage toerentallen
- Automatische transmissie kan traag zijn bij lage snelheden
Volledige analyse
Kenteken RT-037-L is een rode SEAT Arona uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor.
De SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 TSI eenheid gebruikt door de VW Group. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem, maar regelmatige onderhoudscontroles zijn essentieel om eventuele problemen vroeg te detecteren.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar soms last kan hebben van trage schakelingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de compacte afmetingen, het lage brandstofverbruik, en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijkheid van timing chain problemen en de beperkte opties voor vierwielaandrijving.
Deze rode SEAT Arona met kenteken RT-037-L uit 2018 is een goede keuze voor wie een compacte en efficiënte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (RT-037-L)
Wat is de APK status van RT-037-L?
De APK van RT-037-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-037-L een import auto?
Nee, RT-037-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-037-L gehad?
RT-037-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Arona 1.0 TSI?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een standaard 1.0 TSI eenheid van de VW Group.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's ligt de belasting rond de €50 tot €100 per maand, afhankelijk van de provincie.
Is de SEAT Arona 1.0 TSI FR Launch Edition een goede aankoop?
Ja, het is een goede keuze vanwege zijn efficiëntie en compacte formaat, maar kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke timing chain problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Ratelende motor, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
