Kenteken check RT-128-P
APK verlopen - 8+ eigenaars - 360.464 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor RT128P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 D4 (2015) – Kenteken RT-128-P
Waardebehoud Volvo V40 D4 (2015) – Kenteken RT-128-P
Onderhoud Volvo V40 D4 (2015) – Kenteken RT-128-P
Veiligheid Volvo V40 D4 (2015) – Kenteken RT-128-P
Prestaties Volvo V40 D4 (2015) – Kenteken RT-128-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1486 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 D4 Drive-E dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele automaat (6-traps Geartronic) met soepele schakelingen
- Hoog veiligheidsniveau met standaard City Safety en moderne Volvo-technologie
- Zuinig brandstofverbruik, circa 5,0-5,5 l/100 km in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte hatchback
- Goede waardebehoud en redelijke onderhoudskosten voor segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij verwaarloosd onderhoud
- Mogelijke olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden of onderhoud vereisen
- Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
- Turbo en injectoren zijn duur om te vervangen bij defect
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-128-P is een zwarte Volvo V40 2.0 D4 Ocean Race uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €42.995 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, veiligheid en zuinigheid.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D4 Ocean Race is een 1969cc viercilinder dieselmotor met motorcode B4204T27 (Drive-E serie). Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel, en is voorzien van een enkele turbo met intercooler. De Drive-E motoren zijn ontworpen voor efficiëntie en emissiereductie, met common rail brandstofinjectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps Geartronic automatische transmissie, specifiek afgestemd op de Drive-E motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren zijn zeldzaam maar kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D4 Ocean Race met kenteken RT-128-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken RT-128-P uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele compacte dieselhatchback met een efficiënte 1969cc Drive-E motor en automatische transmissie. Met aandacht voor distributieketting en transmissie-onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 16
APK keuring details: 35
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V40 D4 (RT-128-P)
Wat is de APK status van RT-128-P?
De APK van RT-128-P is verlopen op 31-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RT-128-P een import auto?
Ja, RT-128-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-128-P gehad?
RT-128-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V40 uit 2012?
De motorcode is B4204T27, een 1969cc 4-cilinder dieselmotor uit de Volvo Drive-E serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Volvo V40?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0 D4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D4 Ocean Race uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of vertraagd schakelen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Turbo defect of verminderde prestaties
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 D4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
