Kenteken check RT-384-H
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 34.307 km (peildatum jun 2020)
13 punten van aandacht bij kenteken RT384H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken RT-384-H
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken RT-384-H
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken RT-384-H
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken RT-384-H
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken RT-384-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- - **Praktisch formaat**: De Renault Clio Estate biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen.
- - **Efficiënt brandstofverbruik**: De 1.2 TCe motor is zuinig en geschikt voor dagelijks gebruik.
- - **Lage aanschafprijs**: In vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse is de aanschafprijs relatief laag.
- - **Goed waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed als er goed onderhoud wordt gepleegd.
- - **Veel accessoires beschikbaar**: Er zijn veel accessoires en reserveonderdelen beschikbaar voor de Renault Clio.
- - **Betrouwbare basis**: De basis van de auto is betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud.
Aandachtspunten
- - **Olielekken**: Bekende problemen met olielekkages in de distributiekettingkast.
- - **Traag reagerende transmissie**: De automatische transmissie kan soms traag reageren bij hard accelereren.
- - **Elektronische problemen**: Er zijn meldingen van elektronische problemen, zoals storingen in het R-Link-multimediasysteem[4].
- - **Brandstoftankventilatieproblemen**: Problemen met de ventilatie van de brandstoftank kunnen voorkomen[7].
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen ze oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-384-H is een zwarte Renault Clio Estate uit 2018 met een 1197cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens uit 2016 is uitgerust met een 1197cc benzinemotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is H5Ft. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olielekkages in de kettingkast van de distributieketting en problemen met de brandstoftankventilatie[7].
De auto is voorzien van een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke grote problemen met deze transmissie zijn gemeld, kan het onderhoudskosten met zich meebrengen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De automatische transmissie kan soms traag reageren bij hard accelereren[3].
Het brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer € 84 per maand[bron: Belastingdienst].
De huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate uit 2016 ligt rond de € 10.000 tot € 15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar de auto kan in waarde dalen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de € 500 tot € 800.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken RT-384-H uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de motor en transmissie in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (RT-384-H)
Wat is de APK status van RT-384-H?
De APK van RT-384-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-384-H een import auto?
Nee, RT-384-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-384-H gehad?
RT-384-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Clio Estate?
De motorcode is H5Ft.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 1.2 TCe?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland?
Ongeveer € 84 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Renault Clio Estate?
Rond de € 500 tot € 800, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate uit 2016?
Rond de € 10.000 tot € 15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Renault Clio Estate?
Er zijn geen grote problemen gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Olielekken in de distributiekettingkast
Motor
Herkenningspunten:
Olielekken kunnen leiden tot ernstige motorschade.
Traag reagerende transmissie
Transmissie
Herkenningspunten:
Langzame respons bij accelereren.
Elektronische problemen
Elektronica
Herkenningspunten:
Storingen in het R-Link-multimediasysteem.
Brandstoftankventilatieproblemen
Motor
Herkenningspunten:
Problemen met de brandstoftankventilatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
