Kenteken check RT-464-S
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor RT464S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2018) – Kenteken RT-464-S
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2018) – Kenteken RT-464-S
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2018) – Kenteken RT-464-S
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2018) – Kenteken RT-464-S
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2018) – Kenteken RT-464-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische ruimte met een grote kofferruimte van 490 liter
- Goede brandstofefficiëntie voor een auto van zijn formaat
- Betrouwbare automatische transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege de 110 pk
- Stijlvol design en comfortabele inrichting
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen
- Transmissieproblemen kunnen voorkomen
- Beperkte opties voor personalisatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-464-S is een grijze Audi A4 Avant uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is uitgerust met een 2.0 TDI ultra Sport Lease Edition motor, die 110 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs gehad van €49.500.
De motorcode voor de 1968cc motor in de Audi A4 Avant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het betreft een Volkswagen Group motor met een common rail brandstofinjectiesysteem en een VTG turbo met intercooler[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsstatus van de auto.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken RT-464-S uit 2018 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare combi zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 19
APK keuring details: 45
APK keuring details: 35
APK keuring details: 02
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (RT-464-S)
Wat is de APK status van RT-464-S?
De APK van RT-464-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-464-S een import auto?
Nee, RT-464-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-464-S gehad?
RT-464-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra?
De topsnelheid van deze auto is ongeveer 210 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte rijstijl, kan de jaarlijkse brandstofkosten variëren van €1.500 tot €3.000, gebaseerd op een gemiddeld verbruik van 4 liter per 100 km en een jaarlijkse afstand van 20.000 km.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige servicebeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er specifieke accessoires aanbevolen voor deze auto?
Er zijn geen specifieke accessoires aanbevolen, maar het upgraden van de uitlaat of het gebruik van hoogwaardige brandstof kan de prestaties verbeteren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|