Kenteken check RT-487-Z
APK verlopen - 4 eigenaars - 131.985 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RT487Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken RT-487-Z
Waardebehoud smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken RT-487-Z
Onderhoud smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken RT-487-Z
Veiligheid smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken RT-487-Z
Prestaties smart forfour 1.0 (2018) – Kenteken RT-487-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 975 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige 999cc 3-cilinder motor (M281)
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Praktische 5-deurs hatchback met verrassend ruime binnenruimte
- Achterwielaandrijving zorgt voor een unieke rijervaring in deze klasse
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (52 pk) wat acceleratie en snelwegprestaties beperkt
- Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere stadsauto's
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken RT-487-Z is een zwarte smart forfour 1.0 Prime uit 2018, voorzien van een 999cc 3-cilinder benzinemotor met handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €14.474, biedt praktische stadsauto-eigenschappen met een achterwielaandrijving en een vermogen van ongeveer 52 pk.
De 999cc motor in de smart forfour 1.0 Prime is een atmosferische 3-cilinder motor, vaak aangeduid met motorcode M281 (Mercedes-Benz basis). Deze motor levert circa 52 pk (71 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstemming) en is bekend om zijn eenvoudige constructie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingproblemen (timing chain) bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen bij slijtage voor startproblemen zorgen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze smart forfour is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 52 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en het gebruik van Mercedes-Benz componenten.
Bij aankoop van een smart forfour 1.0 Prime uit 2014 met kenteken RT-487-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de compacte afmetingen en achterwielaandrijving is het een wendbare stadsauto, maar houd rekening met het beperkte vermogen en comfort op langere afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.500 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte smart forfour met kenteken RT-487-Z uit 2018 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel het vermogen beperkt is, biedt de auto een goede wendbaarheid en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op motoronderhoud en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart forfour 1.0 (RT-487-Z)
Wat is de APK status van RT-487-Z?
De APK van RT-487-Z is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RT-487-Z een import auto?
Nee, RT-487-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-487-Z gehad?
RT-487-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de smart forfour 2014?
De motorcode is doorgaans M281, een 1.0 liter 3-cilinder atmosferische motor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart forfour?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 52 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.0 Prime uit 2014?
De marktwaarde varieert tussen €4.500 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten of uitgerekte ketting kan leiden tot motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief stadsgebruik
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Olieverbruik
Hoger dan normaal oliegebruik bij slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
