Kenteken check RT-561-B
APK verlopen - 2+ eigenaars - 242.340 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken RT561B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken RT-561-B
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken RT-561-B
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken RT-561-B
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken RT-561-B
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2014) – Kenteken RT-561-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met luxe interieur en veel comfort
- Efficiënte en krachtige 2143cc OM651 bi-turbo dieselmotor met 170 pk
- Soepele en betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Waardebehoud is redelijk goed voor een auto uit 2013 in deze klasse
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Transmissie kan mechatronica-problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere auto's
- Wegenbelasting voor 125 pk diesel ligt rond €350-450 per jaar
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken RT-561-B is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM651, een beproefde common-rail turbodiesel met dubbele turbo (bi-turbo) die ongeveer 170 pk levert en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. De OM651 motor heeft een compressieverhouding van circa 16.2 en maakt gebruik van geavanceerde piezo-injectoren met een injectiedruk tot 2000 bar voor optimale verbranding. De motor is voorzien van twee Lanchester balansas om trillingen te verminderen en loopt daardoor relatief soepel voor een viercilinder diesel.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van problemen met de mechatronica en soms versnelde slijtage van de koppeling in de transmissie, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2013 met kenteken RT-561-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de degelijke bouw en goede motorprestaties is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis overeenkomen met de staat van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken RT-561-B uit 2014 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 2143cc OM651 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 32
APK keuring details: 40
APK keuring details: 22
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (RT-561-B)
Wat is de APK status van RT-561-B?
De APK van RT-561-B is verlopen op 31-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RT-561-B een import auto?
Ja, RT-561-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-561-B gehad?
RT-561-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse Estate 220 CDI uit 2013?
De motorcode is OM651, een 2.1 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel met bi-turbo en ongeveer 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica-problemen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €800 tot €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze E-klasse diesel?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM651 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De bi-turbo kan problemen krijgen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
De piezo-injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
