Kenteken check RT-637-L
APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 82.660 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RT637L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RT-637-L
Waardebehoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RT-637-L
Onderhoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RT-637-L
Veiligheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RT-637-L
Prestaties BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RT-637-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Comfort**: De High Executive variant biedt extra comfort met premium interieur en uitgebreide veiligheidsfuncties.
- **Ruimte**: De Touring biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- **Efficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk efficiënt voor een auto van deze grootte.
- **Prestaties**: De 2.0-liter turbomotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de BMW 3-serie bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Minpunten
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten hoog oplopen als er problemen optreden.
- **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden.
- **Technische problemen**: Timing chain en turbocharger problemen zijn bekend bij sommige modellen.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting kan hoger zijn dan bij minder krachtige auto's.
Uitgebreide analyse
Kenteken RT-637-L is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1998cc motor. Deze auto is een High Executive variant, die oorspronkelijk voor €48.329 werd verkocht. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De BMW 3-serie Touring 320i uit 2015 is uitgerust met een 2.0-liter, viercilinder turbomotor met een vermogen van 181 pk (135 kW). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 2.0-liter turbocharged inline-4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een 8-traps Steptronic versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i is volgens de WLTP-normen ongeveer 47.9 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €15.000 en €25.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die kunnen variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke regels die gelden. Het is belangrijk om dit te controleren bij de RDW of de lokale overheid.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken RT-637-L uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i Touring (RT-637-L)
Wat is de APK status van RT-637-L?
De APK van RT-637-L is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-637-L een import auto?
Nee, RT-637-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-637-L gehad?
RT-637-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Touring 320i?
De topsnelheid is 143 mph (ongeveer 230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 47.9 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit lager liggen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke regels die gelden.
Welke transmissie heeft de BMW 3-serie Touring 320i?
De auto is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn gevallen van timing chain problemen gemeld, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
