Kenteken check RT-763-K

APK verlopen - 4 eigenaars - 72.303 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-109095
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RT-763-K
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 200 Cabriolet
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-763-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken RT-763-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken RT-763-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken RT-763-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken RT-763-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2018) – Kenteken RT-763-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 87.484
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
69 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
274920
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
827 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1755 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer comfortabele en stille cabriolet, ook bij hogere snelheden
  • Snelle en stille bediening van de softtop (20 seconden, tot 50 km/u)[4]
  • Uitgebreide standaarduitrusting, waaronder LED-verlichting, parkeersensoren en MBUX infotainment
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij Dynamic Select en Air Body Control[4]
  • Ruim en luxe interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Betrouwbare en krachtige 2.0 turbo benzinemotor voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij merkdealer
  • Beperkte kofferbakruimte (ca. 11,5 liter)[1]
  • Matig waardebehoud vergeleken met gesloten modellen
  • Weinig sportief karakter vergeleken met concurrenten als BMW 4-serie Cabrio
  • Kans op elektronische mankementen (airco, infotainment)
  • Hogere wegenbelasting en brandstofverbruik dan kleinere cabrio’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken RT-763-K is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2018 met een 1991cc benzinemotor, automaat en een achter geplaatste softtop. Deze luxe vierzitter combineert open rijden met het comfort en de technologie van de E-klasse. De nieuwprijs bedroeg €72.225, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt.

Deze E-klasse Cabrio is uitgerust met de M274 DE 20 LA motor, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie en 184 pk (135 kW) bij 5.500 rpm[5]. Deze motorcode is bekend uit de E 200 modellen en wordt ook in de C-klasse en GLC gebruikt. De motor is technisch volwassen, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of kort ritten slijten (categorie: motor, ernst: yellow). Injectoren zijn elektronisch gestuurd en geven zelden problemen, tenzij er sprake is van vervuilde brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet structureel, maar kan bij oudere exemplaren of na veel kilometers toenemen (categorie: motor, ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automaat die soepel en betrouwbaar schakelt[5]. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor (vaak opgelost met software-update) en slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit segment: een olie- en filterbeurt kost circa €250-€350 bij een merkdealer. Grote revisies (bijvoorbeeld om de 60.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Het WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk haalt u met gemengd gebruik al snel 8,0-9,0 l/100 km. De wegenbelasting voor 135 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar merkgebonden onderhoud (B-service om de 2 jaar of 30.000 km) kost al snel €400-€600. Reparaties aan elektronica (bijvoorbeeld airco, infotainment) kunnen prijzig zijn.

De huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 2018 met kenteken RT-763-K ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 8 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere Duitse cabrio’s in deze klasse.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken RT-763-K uit 2018 is een stijlvolle, comfortabele en technisch geavanceerde open vierzitter. De 1991cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. De automaat is betrouwbaar, maar vraagt periodiek onderhoud. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en de uitstraling maken veel goed.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €536
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €1012
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
Leer €2130
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2024
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
14 februari 2018
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 Cabriolet 2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet 2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet 2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet 2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 274920
Type motor Benzine
Motorinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,1 s
Maximumsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (RT-763-K)

Wat is de APK status van RT-763-K?

De APK van RT-763-K is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RT-763-K een import auto?

Nee, RT-763-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RT-763-K gehad?

RT-763-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 1991cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,0 en 9,0 l/100 km bij gemengd gebruik, terwijl het WLTP-verbruik rond de 6,5-7,0 l/100 km ligt.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor 135 pk in Nederland in 2025?

Circa €88 per maand.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Slijtage aan de distributieketting (orange), turbo (yellow), injectoren (yellow) en verhoogd olieverbruik (yellow) kunnen voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij koude motor (yellow) en slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstand (orange).

Wat is de huidige marktwaarde van een blauwe E-klasse Cabrio 2018?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe snel gaat de softtop open en dicht?

De softtop opent en sluit in 20 seconden, ook tijdens het rijden tot 50 km/u[4].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de distributieketting bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Laag
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Schokkerig schakelen bij koude motor, vaak software-gerelateerd

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag

Laag
Motor

Turbo slijtage

Vroegtijdige slijtage turbo bij intensief gebruik of kort ritten

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Airco, infotainment of andere elektronica geeft storing

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval systemen

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 Cabriolet kentekens

Model Kenteken