Kenteken check RT-854-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 128.465 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor RT854N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken RT-854-N
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken RT-854-N
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken RT-854-N
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken RT-854-N
Prestaties Fiat Punto EVO 1.2 8V (2010) – Kenteken RT-854-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1090 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1.2-liter benzinemotor met eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting dankzij 48 pk motorvermogen
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
- Ruime binnenruimte voor een compacte hatchback
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkt vermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Beperkte uitrusting in de Active uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken RT-854-N is een blauwe Fiat Punto Evo 1.2 Active uit 2010 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €12.495, is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Active is een 8-kleps, 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 65 pk (48 kW) vermogen bij 5500 tpm en 75 Nm koppel bij 3000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat 188A4.000 of 188A4.000-variant, een bekende 1.2-liter motor van Fiat. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Punto Evo 1.2 Active is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelweggebruik, met een soepele schakelervaring.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 1 op 15 tot 1 op 17 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 48 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.2 Active met kenteken RT-854-N uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain (ketting), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de koppeling soepel schakelt. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken RT-854-N uit 2010 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.2-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en onderhoudsvriendelijke optie voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,465 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto EVO 1.2 8V (RT-854-N)
Wat is de APK status van RT-854-N?
De APK van RT-854-N is verlopen op 13-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RT-854-N een import auto?
Ja, RT-854-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-854-N gehad?
RT-854-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Fiat Punto Evo?
De motorcode is doorgaans 188A4.000, een 1.2-liter 8-kleps 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.2 Active motor?
Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) bij 5500 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 48 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat Punto Evo 1.2?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen vervuilen. Olieverbruik is meestal laag bij goed onderhoud.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, met zeldzame defecten. Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onjuist schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zout, vooral onder de auto en rond wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
