Kenteken check RV-001-R
APK verlopen - 5+ eigenaars - 272.917 km (peildatum jul 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV001R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken RV-001-R
Waardebehoud Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken RV-001-R
Onderhoud Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken RV-001-R
Veiligheid Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken RV-001-R
Prestaties Mercedes-Benz GLK 350 CDI (2014) – Kenteken RV-001-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLK 350 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk en 440 Nm koppel
- Degelijke 7G-Tronic automatische transmissie met soepel schakelen
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Prestige-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsopties
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch Mercedes-Benz
- Redelijk waardebehoud door sterke merknaam en motorisering
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en verbruik
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Transmissie kan schokkerig schakelen bij slijtage van mechatronica
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken RV-001-R is een zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige uit 2014 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 195 pk levert. Deze SUV uit 2012 combineert luxe met degelijkheid en is voorzien van een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De 2987cc motor in deze GLK-klasse is een 6-cilinder diesel, bekend onder de motorcode OM642. Deze motor levert ongeveer 195 pk en 440 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De OM642 motor is een beproefde krachtbron die in meerdere Mercedes-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Motor).
De automatische transmissie is een 7G-Tronic automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties aan de mechatronica of vervanging van de transmissie kunnen kostbaar zijn (ernst: orange, categorie: Transmissie).
De wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLK-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige met kenteken RV-001-R uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige distributiekettingvervanging en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingspannergeluiden, turbo- en injectorproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en de luxe uitrusting is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele diesel-SUV zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLK-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige met kenteken RV-001-R uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 16
APK keuring details: 26
APK keuring details: 39
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLK 350 CDI (RV-001-R)
Wat is de APK status van RV-001-R?
De APK van RV-001-R is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-001-R een import auto?
Ja, RV-001-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-001-R gehad?
RV-001-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de GLK 350 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die ongeveer 195 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de GLK 350 CDI 4-Matic?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of vervuilde olie. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz GLK 350 CDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
