Kenteken check RV-106-D
APK verlopen - 4 eigenaars - 194.889 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RV106D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2018) – Kenteken RV-106-D
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2018) – Kenteken RV-106-D
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2018) – Kenteken RV-106-D
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2018) – Kenteken RV-106-D
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2018) – Kenteken RV-106-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1225 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (praktijk 4,5–5,5 l/100km)
- Betrouwbare 1.3 JTDm dieselmotor met weinig grote problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
- Opvallend en sportief design
- Voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Matig tot slecht waardebehoud door leeftijd en dieselregels
- Beperkte ruimte in interieur en kofferbak
- Elektronica en accessoires storingsgevoelig
- Stug vering, vooral op slecht wegdek
- Toegangsbeperkingen voor diesel in steden
- Sommige onderdelen duurder dan bij mainstream merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken RV-106-D is een rode Alfa Romeo MiTo uit 2018 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor (1.3 JTDm ECO Super, 66pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een oorspronkelijke nieuwprijs van €21.950. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.3 JTDm ECO Super (66pk) in de Alfa Romeo MiTo 2018 heeft motorcode **199A4000**. Dit is een 1248cc common rail dieselmotor, ontwikkeld door Fiat (ook bekend als de Multijet-serie), met een turbocharger en intercooler. De motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO₂-uitstoot voor zijn tijd.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is robuust, maar niet geheel vrij van problemen. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze specifieke motorvariant, in tegenstelling tot de M32-bak bij de sterkere benzinemotoren[8]. Wel zijn er incidentele meldingen van moeilijk schakelen, vooral als de koppeling versleten is of de hydrauliek (hulpkoppelingscilinder) defect raakt[2]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden.
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,1 l/100km (CO₂: 109 g/km) - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik tussen 4,5 en 5,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Huidige marktwaarde:** Een rode Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO Super uit 2018 met kenteken RV-106-D heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €3.000–€5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel compacte diesels van deze generatie. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€600/jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) **Wegenbelasting (66pk, 2025):** Deze diesel valt in de oude categorie (tot 2014) en betaalt circa €44 per maand (€528/jaar).
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik:** Lage brandstofkosten, ook in de praktijk. - **Betrouwbare motor:** De 1.3 JTDm is een beproefd ontwerp met weinig grote problemen. - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Lage aanschafprijs:** Goedkoop in aanschaf vergeleken met nieuwprijs. - **Uniek design:** Opvallende looks binnen het segment. - **Goede trekkracht:** Voldoende koppel voor dagelijks gebruik. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** Hoge afschrijving door leeftijd en dieselregels. - **Beperkte ruimte:** Klein interieur en kofferbak. - **Onderhoudsgevoelig:** Elektronica en accessoires kunnen storingsgevoelig zijn. - **Rijcomfort:** Stug vering, vooral op slecht wegdek. - **Dieselregels:** Toegangsbeperkingen in steden en toekomstige waardevermindering. - **Onderdelen:** Sommige onderdelen zijn duurder dan bij mainstream merken.
Deze rode Alfa Romeo MiTo met kenteken RV-106-D uit 2018 is een zuinige, compacte dieselhatch met een betrouwbare motor en een opvallend design. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar kent een matig waardebehoud en hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (RV-106-D)
Wat is de APK status van RV-106-D?
De APK van RV-106-D is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-106-D een import auto?
Nee, RV-106-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-106-D gehad?
RV-106-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm ECO Super in de praktijk?
Eigenaren melden een praktijkverbruik van 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€400 voor een onderhoudsbeurt, €40–€60 voor de APK en gemiddeld €200–€600 aan reparaties per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor een diesel van 66pk (oude categorie).
Wat is de huidige marktwaarde van een MiTo 1.3 JTDm uit 2018?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Geen grootschalige problemen, maar incidenteel moeilijk schakelen door versleten koppeling of defecte hydrauliek[2].
Hoe betrouwbaar is de 1.3 JTDm motor op lange termijn?
De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op slijtage aan timing chain, turbo en injectoren na hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketen kan na lang gebruik slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik
Injector storingen
Common rail-injectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olieniveau daalt sneller dan normaal
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingsgevoelig zijn.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, onregelmatig gedrag van accessoires
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|