Kenteken check RV-330-K
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 81.430 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken RV330K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken RV-330-K
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken RV-330-K
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken RV-330-K
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken RV-330-K
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken RV-330-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 130 pk
- Comfortabele automatische transmissie (Multitronic) voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en luxe interieur met moderne features voor 2011
- Redelijk waardebehoud door premium merk en model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die motorschade kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Automaat (Multitronic) kan schokkerig worden en vereist onderhoud
- Hoger olieverbruik bij intensief gebruik of slijtage
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger door premium segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken RV-330-K is een grijze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Adrenalin uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert sportief design met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor. De nieuwprijs lag rond de €45.780, wat deze uitvoering tot een premium keuze maakt in zijn segment.
De 1798cc motor in deze Audi A5 Sportback is een 1.8 TFSI viercilinder turbomotor met een vermogen van circa 130 pk (officieel 160-170 pk afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA888 generatie, specifiek de 1.8 TFSI variant. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingspanning (timing chain issues), die kunnen leiden tot kettingverlenging en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.
De automaat in deze Audi A5 Sportback is meestal een Multitronic CVT-transmissie of een S-Tronic DSG, afhankelijk van de uitvoering. Voor de 1.8 TFSI Adrenalin uit 2011 is vaak de Multitronic CVT toegepast. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder meer slijtage van de ketting in de CVT, schokkerig schakelen en soms elektronische storingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor soepel rijgedrag en comfort, maar kan bij intensief gebruik hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Adrenalin uit 2011 met kenteken RV-330-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium karakter en praktische sportiviteit.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken RV-330-K uit 2016 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van sportieve, comfortabele auto's met een premium uitstraling.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,226 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 06
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (RV-330-K)
Wat is de APK status van RV-330-K?
De APK van RV-330-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-330-K een import auto?
Ja, RV-330-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-330-K gehad?
RV-330-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal EA888, een 1.8 liter viercilinder turbomotor die tussen 160 en 170 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat in deze auto?
De Multitronic CVT is comfortabel maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de ketting, wat schokkerig schakelen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Verlenging of slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingverlenging en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector storingen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Multitronic transmissie slijtage
Slijtage van de ketting en elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|