Kenteken check RV-426-K

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 134.082 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-355177
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RV-426-K
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-426-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken RV-426-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken RV-426-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken RV-426-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken RV-426-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken RV-426-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 33.437
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
12 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZD
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
791 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1302 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Soepel en snel schakelende 7-traps DSG automaat
  • Comfortabele en goed afgewerkte Highline-uitvoering
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 L/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan onderhoudsgevoelig en kostbaar zijn
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
  • Waardevermindering na enkele jaren merkbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken RV-426-K is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €31.480 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid, comfort en degelijkheid.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI benzinemotor in deze Golf is CZDA(G), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas en heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettinggeleiders, wat kan leiden tot kettingslijtage (timing chain issues). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Defecten zijn matig zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

De marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2017 met automaat ligt in Nederland momenteel tussen de €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Golf behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn populariteit en degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de DSG-transmissie en motorolieverversingen. Controleer ook op eventuele kettingslijtage en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RV-426-K uit 2017 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een efficiënte 1.4 TSI motor en een soepele 7-traps DSG automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
Leer €1725
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
15 februari 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
24 juni 2019
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 608 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (RV-426-K)

Wat is de APK status van RV-426-K?

De APK van RV-426-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RV-426-K een import auto?

Ja, RV-426-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RV-426-K gehad?

RV-426-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is CZDA(G), een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar maar vereist regelmatig onderhoud; problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik en turbo defecten zijn de belangrijkste aandachtspunten bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen

Belangrijk
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan koppelingen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken, trillen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of afdichtingen

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie kan leiden tot motorstoringen

Herkenningspunten:

Ruw lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie