Kenteken check RV-531-T
APK verlopen - 9+ eigenaars - 193.060 km (peildatum jan 2024)
Let op: 23 bevindingen voor RV531T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken RV-531-T
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken RV-531-T
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken RV-531-T
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken RV-531-T
Prestaties VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken RV-531-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 BlueTDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel rijden
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- DSG automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Reparatiekosten kunnen bij grote defecten hoog oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RV-531-T is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €32.570. De voorwielaangedreven auto combineert praktische ruimte met zuinigheid en comfort.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI in deze Golf Variant is doorgaans 'CLHA' of 'CLHB', beide 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automaat in deze Golf Variant is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals mechatronica storingen, koppeling slijtage en olielekkages. Onderhoud is essentieel, met periodieke vervanging van transmissieolie en filters. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline uit 2013 met automaat en rond 150.000-200.000 km ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en DSG-transmissie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken RV-531-T uit 2017 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (RV-531-T)
Wat is de APK status van RV-531-T?
De APK van RV-531-T is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-531-T een import auto?
Ja, RV-531-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-531-T gehad?
RV-531-T heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CLHA of CLHB, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppeling na hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline uit 2013 met automaat en gemiddelde kilometerstand wordt momenteel tussen €7.000 en €9.000 aangeboden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.6 BlueTDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
