Kenteken check RX-082-R

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 100.724 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-621650
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RX-082-R
Automerk
Ford
Ford logo
Type
B-MAX 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-082-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RX-082-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RX-082-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RX-082-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RX-082-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken RX-082-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 22.654
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
351 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
SFJD
Vergelijkbare voertuigen in NL
1362 voertuigen
Keren opgezocht
418 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford B-MAX 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 1.0 EcoBoost turbomotor met directe injectie
  • Praktisch ontwerp met schuifdeuren en ruime instap
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra luxe opties
  • Relatief lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Infotainmentscherm klein en minder gebruiksvriendelijk

Volledige analyse

Kenteken RX-082-R is een grijze Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €22.740 en staat bekend om zijn praktische ontwerp en zuinige motor.

De motor in deze Ford B-Max is de 1.0 EcoBoost, een 998cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie en start-stop technologie. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW) tot 100 pk (74 kW), afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 170 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring ondanks het kleine motorvermogen. De motor is technisch verwant aan de Ford EcoBoost motorfamilie die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage uitstoot.

De Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, maar het is raadzaam om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford B-Max 1.0 EcoBoost Titanium met kenteken RX-082-R uit 2018 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, aangezien deze motor geen distributieriem maar ketting heeft die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Controleer ook de turbo op eventuele olielekkages en de injectoren op goede werking. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford B-Max met kenteken RX-082-R uit 2018 is een praktische en zuinige mini-MPV met een moderne 1.0 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze voor wie een compacte gezinsauto zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €1200
Navigatie €1705
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €715

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,647 km geregistreerd

XXX,647 km
INFO
4 september 2018
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SFJD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (RX-082-R)

Wat is de APK status van RX-082-R?

De APK van RX-082-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-082-R een import auto?

Nee, RX-082-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RX-082-R gehad?

RX-082-R heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' of '1.0 EcoBoost', een driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford B-Max 1.0 EcoBoost?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olielekkages vertonen of minder efficiënt worden door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door turbo of zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford B-MAX 1.0 EcoBoost exemplaren

Type Plaat