Kenteken check RX-242-T

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-565910
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RX-242-T
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 TdV6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-242-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RX-242-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RX-242-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RX-242-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RX-242-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken RX-242-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 56.000 - € 68.000
Nieuwprijs
€ 134.092
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
327 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Keren opgezocht
538 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2232 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 TDV6 dieselmotor met 190 pk.
  • Luxe en comfortabele HSE Dynamic uitvoering met veel opties.
  • Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede prestaties gecombineerd met relatief lage emissies.
  • Ruime en praktische SUV met vierwielaandrijving voor diverse omstandigheden.
  • Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en gebruikskosten voor diesel met 190 pk zijn fors.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken RX-242-T is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV heeft een nieuwprijs van circa €115.925 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met luxe en comfort.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ126, een variant van de Ingenium dieselmotoren van Land Rover. Deze motor levert 190 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Echter, er zijn gerapporteerde problemen met de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieproblemen. Timing chain slijtage kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorbeschadiging als de ketting springt. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen dan de timing chain issues[1][2][3].

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 190 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen de €600 en €900. Onverwachte reparaties, vooral aan motor en transmissie, kunnen duizenden euro's kosten. Het waardebehoud is redelijk goed, maar de hoge nieuwprijs en onderhoudskosten drukken de restwaarde enigszins.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic met kenteken RX-242-T is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en kettingcontroles. Let op tekenen van timing chain slijtage zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. Door de hoge onderhoudskosten is het verstandig een goede onderhoudshistorie te eisen en rekening te houden met extra kosten voor reparaties.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken RX-242-T uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en relatief hoge onderhoudskosten. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €198
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €209
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

9 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 866 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (RX-242-T)

Wat is de APK status van RX-242-T?

De APK van RX-242-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-242-T een import auto?

Nee, RX-242-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RX-242-T gehad?

RX-242-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is AJ126, een 3.0-liter 6-cilinder Ingenium dieselmotor die 190 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Een ratelend geluid bij koude start, een 'Performance Restricted' melding op het dashboard en verminderde motorprestaties kunnen wijzen op timing chain slijtage.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief olie, filters en APK. Onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 190 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage en Defect

De timing chain kan uitrekken of breken door slijtage, vaak veroorzaakt door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Laag risico
Motor

Injector Defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie Schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2232 kg. Dat is 86% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 exemplaren

Auto Plaat