Kenteken check RX-507-P
APK verlopen - 2+ eigenaars - 170.127 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor RX507P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 300 h (2016) – Kenteken RX-507-P
Waardebehoud Mercedes-Benz S 300 h (2016) – Kenteken RX-507-P
Onderhoud Mercedes-Benz S 300 h (2016) – Kenteken RX-507-P
Veiligheid Mercedes-Benz S 300 h (2016) – Kenteken RX-507-P
Prestaties Mercedes-Benz S 300 h (2016) – Kenteken RX-507-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 300 h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2035 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride dieselmotor met goede brandstofefficiëntie (circa 1 op 20 in praktijk)
- Zeer comfortabel en luxe interieur met geavanceerde technologieën
- 7G-Tronic automaat schakelt soepel en draagt bij aan rijcomfort
- Goede wegligging en stabiliteit, ook bij hogere snelheden
- Relatief lage wegenbelasting voor een auto van dit formaat en vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door hoge aanschafprijs en technologische complexiteit
Uitgebreide analyse
Kenteken RX-507-P is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 300 HYBRID Lang Prestige Plus uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert comfort met geavanceerde hybride technologie en een krachtige maar zuinige aandrijflijn.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze S-klasse is onderdeel van de OM651 motorfamilie, bekend om zijn duurzaamheid en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 150 pk en is gekoppeld aan een hybride systeem dat de brandstofbesparing optimaliseert. De motorcode voor deze variant is doorgaans OM651 DE22 LA. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: kettingproblemen (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden, turbo storingen door olievervuiling, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze S-klasse is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz S-klasse 300 HYBRID Lang Prestige Plus uit 2013 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van motor en transmissie. Let op eventuele software-updates en controleer op bekende problemen zoals turbo en injectoren. Deze auto is ideaal voor wie luxe en zuinigheid wil combineren, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken RX-507-P uit 2016 is een luxe, comfortabele en relatief zuinige hybride diesel sedan met een betrouwbare 2143cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en efficiency, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,127 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 38
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 300 h (RX-507-P)
Wat is de APK status van RX-507-P?
De APK van RX-507-P is verlopen op 14-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RX-507-P een import auto?
Ja, RX-507-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RX-507-P gehad?
RX-507-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 300 h in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
